- [減速機(jī)型號(hào)]KAF37DVE63減速機(jī)在分條機(jī)上的應(yīng)用設(shè)計(jì)2018年01月20日 09:45
- KAF37DVE63減速機(jī)在分條機(jī)上的應(yīng)用設(shè)計(jì)。在工業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,為了追趕數(shù)量都會(huì)同批次的大量生產(chǎn),例如些PVC橡膠生產(chǎn)出來(lái)都是大卷的很寬很長(zhǎng)的。這樣的膠卷在生活中利用的幾率是非常少的。在實(shí)際的應(yīng)用中像PVC軟膠這種材質(zhì)的膠片,使用起來(lái)就那么幾米乘幾米的個(gè)范圍。所以要對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的材料進(jìn)行粉條切割
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- [減速機(jī)型號(hào)]梳齒機(jī)的齒輪傳動(dòng)設(shè)備KF127DRE132減速機(jī)2018年01月19日 09:31
- 梳齒機(jī)的齒輪傳動(dòng)設(shè)備KF127DRE132減速機(jī)。在木質(zhì)產(chǎn)品的加工過(guò)程中,分類生產(chǎn)制造出很多的產(chǎn)品。類似凳子、桌子以及些工藝品等。手工工藝今天或許無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求,這時(shí)候需要工業(yè)機(jī)械的介入。木工梳齒機(jī)就是這樣種機(jī)械這是主要用于中短木材的拼接梳齒榫,例如生產(chǎn)細(xì)木公辦,支柱、家具等需要細(xì)微操作的木工制品
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- [減速機(jī)型號(hào)]植絨機(jī)GKF47DRE71齒輪減速機(jī)2018年01月15日 09:17
- 植絨機(jī)GKF47DRE71齒輪減速機(jī)。隨著生產(chǎn)的生活的需要,對(duì)于毛毯、紙質(zhì)等需求比較大。這制造這系列產(chǎn)品時(shí),需要接近過(guò)各種設(shè)備的輔助生產(chǎn)。在生產(chǎn)毛線制品的過(guò)程中,需要植絨機(jī)的加入。今天就說(shuō)說(shuō)植絨機(jī)在生產(chǎn)的應(yīng)用中是怎么個(gè)原理。植絨機(jī)的構(gòu)成裝置比較多,主要的有齒輪減速電機(jī)、機(jī)架
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- [根欄目]噴灌機(jī)的NMRV150減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年11月23日 16:43
- 噴灌機(jī)的NMRV150減速機(jī)設(shè)計(jì)。卷盤(pán)式噴灌機(jī)是種將牽引PE管纏繞在絞盤(pán)上,利用噴灌壓力水驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)絞盤(pán)旋轉(zhuǎn),并牽引噴頭車(chē)自然移動(dòng)和噴灑的灌溉機(jī)械,能夠灌溉大面積的農(nóng)田,也可以根據(jù)噴頭控制噴水量的大小,以滿足使用者對(duì)噴灌水量的不同要求
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- [減速機(jī)圖紙]基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究2017年08月26日 17:52
- 基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)蓋,它是個(gè)很重要的部件,對(duì)RV減速機(jī)齒輪軸等部分起保護(hù)作用。該零件的形狀、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,由曲面、平面、圓弧面、銷(xiāo)孔、行腔等組成,而且在該零件部分結(jié)構(gòu)中還有拔模斜度和傾斜度的要求
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- [合作客戶]減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦大型馬鈴薯收割機(jī)減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2017年05月24日 16:23
- 減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦我們公司是生產(chǎn)研發(fā)農(nóng)業(yè)機(jī)械的。2月份工程部研發(fā)了款馬鈴薯收割機(jī),3月開(kāi)始就讓采購(gòu)幫找款適合新款馬鈴薯收割機(jī)的傳動(dòng)減速電機(jī)。找了圈,不是擔(dān)心質(zhì)量,就是擔(dān)心選型不對(duì)。因?yàn)閷?duì)接的都是銷(xiāo)售,只發(fā)資料給我們,卻沒(méi)有提供任何建議,也沒(méi)幫選型。之所以跟VEMT集團(tuán)合作,就是看中他們的服務(wù)
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- [減速機(jī)圖紙]K77減速機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定勞動(dòng)強(qiáng)度2017年05月20日 15:49
- K77減速機(jī)生產(chǎn)廠家規(guī)定勞動(dòng)強(qiáng)度。錐齒輪減速機(jī)準(zhǔn)備保護(hù)鋼管為了達(dá)到佳AC-331(符合VDE0245和DIN47250,第4部分)保護(hù)性能,帶接頭的保護(hù)管應(yīng)按以下步驟安裝,把保護(hù)管切割成管適長(zhǎng)度,拆下接頭并滑動(dòng)壓力螺母(長(zhǎng)形),在管上滑動(dòng)密封環(huán),K系列減速機(jī)錐形端朝向壓力螺母,小心剝開(kāi)管子外套
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- [減速機(jī)圖紙]S57減速機(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系原理2017年05月19日 10:38
- S57減速機(jī)機(jī)械傳動(dòng)體系原理。如果在S系列減速機(jī)LIM1激活期間發(fā)生了OK錯(cuò)誤,限定信號(hào)(LED和斷電器)會(huì)復(fù)位到OK錯(cuò)誤持續(xù)期的正常狀態(tài)。如果蝸輪蝸桿減速機(jī)電流測(cè)量值高于限定值并長(zhǎng)期時(shí)間保持在此水平,超出了設(shè)定時(shí)延遲,LED會(huì)亮起。LIM2繼電器會(huì)按指定功能重新工作。當(dāng)按正常斷電設(shè)定,LIM2會(huì)通電,當(dāng)按正常通電繼電器設(shè)定
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- [減速機(jī)圖紙]F37減速機(jī)螺紋與過(guò)濾器的作用2017年05月17日 14:00
- F37減速機(jī)螺紋與過(guò)濾器的作用。在平行軸減速機(jī)螺紋栓的螺紋上使用Loctite化合物,并將其通過(guò)螺絲裝入行星載體。將帶有連接管的齒噴嘴通過(guò)使用螺絲安裝到聯(lián)結(jié)軸中。將已經(jīng)預(yù)先安裝號(hào)的斜面齒輪放置到圓柱滾軸軸承外圈中,并使用螺絲將軸承蓋于外殼安裝到起。安裝第行星的行星小齒輪。將F系列減速機(jī)安裝上中間連接盤(pán),并在中間連接件上安裝止推盤(pán)
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- [減速機(jī)圖紙]K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家安裝聯(lián)軸器2017年05月08日 15:06
- K157減速機(jī)生產(chǎn)廠家安裝聯(lián)軸器。K系列減速機(jī)聯(lián)軸器在發(fā)貨時(shí)安裝油石蠟封裝的壓縮襯套。石蠟的作用是潤(rùn)滑螺栓與安裝孔,并且在傘齒輪減速機(jī)正常操作生產(chǎn)期間會(huì)點(diǎn)點(diǎn)消失。壓縮襯套在安裝時(shí)呈淡灰色,但這不影響產(chǎn)品的質(zhì)量與壽命。在尺寸為018至129ELCO聯(lián)軸器拆卸時(shí),在重新安裝襯套之前,先保留有槽雙端螺栓與墊片
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- [減速機(jī)圖紙]R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家模塊化設(shè)計(jì)2017年05月04日 09:04
- R57減速機(jī)生產(chǎn)廠家模塊化設(shè)計(jì)。斜齒輪減速機(jī)模塊化與系列化已成為現(xiàn)今裝備產(chǎn)品發(fā)展的個(gè)趨勢(shì)。在保持產(chǎn)品基本模塊的基礎(chǔ)上,通過(guò)模塊化、系列化設(shè)計(jì),可以方便地實(shí)現(xiàn)內(nèi)部功能的整合、外部功能的擴(kuò)展,既保持了成熟產(chǎn)品的內(nèi)在優(yōu)勢(shì),又大大拓寬了產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的空間。Pro/E對(duì)每個(gè)零件或組件模型都有個(gè)主要的設(shè)計(jì)步驟和參數(shù)列表,那就是Pro/Program
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)接地電纜注意事項(xiàng)2017年04月12日 08:51
- S系列減速機(jī)接地電纜注意事項(xiàng)。S系列減速機(jī)保護(hù)導(dǎo)線與地面的連接處應(yīng)保證接觸良好。若有油漆、灰塵、銹及任何緣體,應(yīng)仔細(xì)清除掉。建議使用鍍鋅或不銹鋼螺栓和墊圈。因?yàn)橛袝r(shí)將保護(hù)導(dǎo)線電纜敷設(shè)了很遠(yuǎn)的距離,所以齒輪減速器的電位可能與當(dāng)?shù)氐牡孛骐娢徊幌嗤?。?yīng)檢查電位差!如果沒(méi)有獨(dú)立的功能地線,可以用“PE”作為電子元件的參考電位(數(shù)字地線和模擬地線)和齒輪減速器電纜屏蔽的連接線。不過(guò),保護(hù)導(dǎo)線必須是無(wú)干擾的,這種做法才可行
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- [減速機(jī)圖紙]TKM28減速機(jī)液壓系統(tǒng)與潤(rùn)滑2017年03月29日 18:52
- TKM28減速機(jī)液壓系統(tǒng)與潤(rùn)滑。對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的K系列減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由RENK廠家完成,但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。在傘齒輪減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容:用眼睛檢查系統(tǒng)在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和污染情況。傘齒輪減速機(jī)安裝和裝配液壓系統(tǒng)和液壓零部件。將K系列減速機(jī)液壓系統(tǒng)與傘齒輪減速機(jī)相連接,安裝油鋼管和軟管后應(yīng)用油液進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的沖洗
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- [減速機(jī)圖紙]F77減速機(jī)輪軸校準(zhǔn)位置2017年03月27日 16:53
- F77減速機(jī)輪軸校準(zhǔn)位置。F系列減速機(jī)輪軸應(yīng)當(dāng)按正確水平校準(zhǔn)位置放置。使用相同直徑的聯(lián)軸器法蘭會(huì)使ELCO聯(lián)軸器的徑向校準(zhǔn)更為容易。使用把尺子沿其周長(zhǎng),取不同點(diǎn)來(lái)檢查校準(zhǔn)是否正確。檢查輪軸角度位置時(shí),應(yīng)當(dāng)使用塞尺沿其周長(zhǎng)取不同點(diǎn),檢查兩個(gè)聯(lián)軸器半部分之間的間隙值。如果平行軸減速機(jī)所有間隙值均為樣則表明沒(méi)有出現(xiàn)角度錯(cuò)位
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- [減速機(jī)圖紙]F77減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)2017年03月25日 08:58
- F77減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)。在F系列減速機(jī)整個(gè)安裝號(hào)的齒輪機(jī)構(gòu)發(fā)貨前,其內(nèi)部和外部均要經(jīng)過(guò)防腐處理。防腐處理的方式將根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐獠凯h(huán)境情況以及齒輪機(jī)構(gòu)將何時(shí)被投入運(yùn)行。防腐處理方式、平行軸減速機(jī)儲(chǔ)藏地點(diǎn)以及包裝方式等,由定貨方的要求來(lái)決定。對(duì)于齒輪機(jī)構(gòu)的試運(yùn)行,采用SAE 220 粘度別的ARAL Konit防腐油溶解在操作油中進(jìn)行防腐處理
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- [減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)光滑表面防腐處理2017年03月24日 19:03
- R系列減速機(jī)光滑表面防腐處理。R系列減速機(jī)外部部件光滑表面的防腐處理與所的內(nèi)部防腐處理無(wú)關(guān)。先,使用Weral 5603將具有光滑表面的些外部部件以及其他單獨(dú)的部件進(jìn)行清潔,洗去臟物和黃油,然后擦干。然后將斜齒輪減速機(jī)防腐化合物充分噴射或使用刷子刷到其表面。只要薄膜層外表為遭破壞,這種R系列減速機(jī)防腐化合物可以提供長(zhǎng)時(shí)期的防腐效果
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存2017年03月22日 14:11
- TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存。在立式軋機(jī)的傘齒輪減速機(jī)中,第傳動(dòng)是由Klingelnberg傘齒輪構(gòu)成,由合金鋼經(jīng)滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機(jī)的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高,符合DIN3962標(biāo)準(zhǔn)。軸由高韌性合金鋼制成。所有開(kāi)槽部位加工時(shí)都應(yīng)小心軸肩部位。所有K系列減速機(jī)軸都安裝在滾柱軸承上,以保證其具有長(zhǎng)期工作壽命
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)混流裝配線安裝2017年03月14日 10:20
- 平行軸減速機(jī)混流裝配線安裝。平行軸減速機(jī)混流裝配線(Mixed Model Assembly Line,MMAL)設(shè)計(jì)是項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,具有不可預(yù)測(cè)性和隨機(jī)性。般裝配線由工作站、物流對(duì)象、作業(yè)元素和操作人員所組成。其問(wèn)題主要包括兩個(gè)相關(guān)方面:方面是作業(yè)元素的分配問(wèn)題,即將系列的裝配作業(yè)分配到工作站中去;另方面是排序問(wèn)題,即確定F系列減速機(jī)混流裝配線上不同制品的投產(chǎn)順序
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)小波分析結(jié)合2017年03月11日 18:58
- 把小波分析中的多分辨率技術(shù)和 Fourier 頻譜技術(shù)結(jié)合起來(lái),也可以為錐齒輪減速機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供種輸入向量。 Fourier 變換的頻譜譜線非常豐富,它們譜線值的組合能反映故障的特征,因此可以作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特征輸入向量。但齒輪減速馬達(dá)若有512條譜線,則需512個(gè)輸入節(jié)點(diǎn),顯然使網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)過(guò)于龐大。這時(shí)可以用小波分析中的多分辨率技術(shù),把 Fourier 頻譜在定尺度上分解為離散逼近部分和若干離散細(xì)節(jié)部分
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- [電機(jī)選型]三相異步電動(dòng)機(jī)輸出軸分析2017年03月09日 10:28
- 三相異步電動(dòng)機(jī)輸出軸分析。三相異步電動(dòng)機(jī)輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關(guān)鍵部件之,它與后續(xù)的調(diào)沖程用二變速器相連,工作過(guò)程中承受復(fù)雜的交變載荷,下面對(duì)其進(jìn)行有限元強(qiáng)度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型,并導(dǎo)入到 ANSYS 中,使用布爾操作 divide 命令剎車(chē)電機(jī)軸與軸承的配合面分割出來(lái)以便于在軸上施加邊界條件
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