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[減速機(jī)型號(hào)]K系列錐齒輪減速機(jī)齒輪泵困油與泄漏現(xiàn)象2016年11月07日 08:55: k系列錐齒輪減速機(jī)可以采取在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：為齒輪隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為K97減速機(jī)齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵; 閱讀（88）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算？2016年11月05日 08:52: 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法，那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算呢？現(xiàn)在很多自動(dòng)化設(shè)備，生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)來帶動(dòng)，比如小編隔壁銷售的個(gè)客戶，他是做游樂場設(shè)備大擺錘機(jī)的，需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)，也是兩個(gè)減速機(jī)組合的?，F(xiàn)在來給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法。先按以上說的方法，把單個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來，然后把兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個(gè)R87減速機(jī)減速比是40，另外個(gè)K87減速機(jī)減速比是60，那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比，也就是說這個(gè)R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400; 閱讀（242）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動(dòng)2016年11月04日 17:51: 如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動(dòng)。朋友們大家，VEMT小編又來了，天氣逐漸變冷了，大家有沒有穿好衣服呢，定要保重自己的身體啊，身體好了，做什么事情都是事半功倍的呢，這期我想來給大家介紹下怎么選擇合適的傳動(dòng)用在K系列減速機(jī)上，了解減速機(jī)的傳動(dòng)性質(zhì)是很有必要的，就相當(dāng)于了解機(jī)械的性能參數(shù)，才能對(duì)癥下藥，選擇合適的減速機(jī)進(jìn)行使用; 閱讀（82）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)軸承座的清洗與檢查2016年11月04日 15:28: S系列減速機(jī)軸承座安裝引前，也應(yīng)進(jìn)全面清洗檢查。將軸承座內(nèi)腔用刮刀將臟物刮去，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運(yùn)行中出現(xiàn)滲油。軸承蓋與軸承座接合面，S系列減速機(jī)軸承座與軸承擋油圈結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行研刮配合，并用塞尺檢查，其間隙不得大于0.03毫米。放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應(yīng)有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細(xì)檢查，并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。S87減速機(jī)軸承緣結(jié)構(gòu)：軸承和底板之間必須墊以緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調(diào)整座水平位置。以調(diào)整該S67減速機(jī)和相聯(lián)結(jié)的另臺(tái)電機(jī)或機(jī)械的相對(duì)位置。; 閱讀（77）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]為什么要防止R系列減速機(jī)在20Hz以下長期工作2016年11月03日 09:24: Ｒ系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)]有開到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低，那么風(fēng)扇的散熱效果就會(huì)很差，比如臺(tái)電腦，因?yàn)闆]有散熱也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)主機(jī)癱瘓藍(lán)屏，R87減速機(jī)也是樣的，如果你把R系列減速機(jī)的變頻調(diào)速保持恒磁通，在效率低的時(shí)候電壓就必須很低，要保持恒轉(zhuǎn)矩電流就很大，發(fā)熱也很大，但是散熱卻很差，對(duì)R97減速機(jī)來說極為不利。而且R系列減速機(jī)與變頻器的價(jià)格比也是相差的很大; 閱讀（142）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝2016年11月02日 14:56: BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝。大家好，VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí)，本期我們主要講K系列減速機(jī)齒輪的鑄造工藝，齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機(jī)的壽命的，為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的，所以今天我就來帶大家看看我們齒輪的鑄造工藝; 閱讀（134）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高2016年11月01日 17:13: 怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高。大家好，新的周，新的天氣，VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí)，秋風(fēng)陣陣的感覺真的很棒，讓人都有神清氣爽的感覺，我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機(jī)的齒輪泵，怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢，我們起來看看吧; 閱讀（114）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)軸承座的維護(hù)與保養(yǎng)2016年11月01日 15:14: S系列減速機(jī)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高S87減速機(jī)生產(chǎn)效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的，再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性，就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下，如果模溫太高，很容易就會(huì)使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋，有的軸承座甚至還沒有超過2000模次龜裂紋就大面積出現(xiàn); 閱讀（146）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用2016年10月31日 18:25: BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好，VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí)，剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎，我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用，隨著工業(yè)化的發(fā)展，越來越多的機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn)，當(dāng)然就少不了我們的減速機(jī)了，所以我們的減速機(jī)是涉足各行各業(yè)的; 閱讀（115）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置2016年10月29日 18:23: BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。大家好，VEMT小編準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)，近越來越多人來關(guān)注我們VEMT了，小編也是很高興呢，但是越多人關(guān)注，對(duì)小編來說也是種責(zé)任，肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí)，不能隨便來敷衍大家，同時(shí)也給了小編更多的動(dòng)力，去解析更多減速機(jī)知識(shí)和大家起學(xué)習(xí)，今天我們起來探討學(xué)習(xí)下K系列減速機(jī)齒輪泵電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置; 閱讀（130）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪制造材料2016年10月29日 15:28: 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響，1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85)，在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后，S77減速機(jī)采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決; 閱讀（129）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速電機(jī)的防護(hù)等劃分2016年10月29日 08:59: R系列減速機(jī)的IP防護(hù)等的第位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍，或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進(jìn)入的IP防護(hù)等，R系列減速電機(jī)的IP防護(hù)高別是6；第二位數(shù)字則是表明設(shè)備防水的程度。高別是8。R系列減速機(jī)IP后第位數(shù)字防塵等0到6分別表示的是：無防護(hù)，可以防止直徑大于50mm的固體外物侵入，能夠防止直徑大于12.5毫米的固體外物侵入，防止直徑大于2.5毫米的固體外物侵入，防止直徑大于1.0毫米的固體外物侵入，IP后位是防止外物及灰塵。R77減速機(jī)IP后第二位數(shù)字防水等0-8; 閱讀（60）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)軸承潤滑方法與密封2016年10月28日 17:41: BKM050減速機(jī)軸承主要是用來支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的，降低K77減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中的摩擦系數(shù)程度，增加K系列減速機(jī)的壽命，軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)镵97減速機(jī)軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng); 閱讀（131）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪常見問題2016年10月27日 18:52: BKM050減速機(jī)齒輪常見問題。大家好，你們身邊的貼心減速機(jī)小管家，VEMT小編又準(zhǔn)時(shí)和大家見面了，學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退，我們每天的學(xué)習(xí)都是為了明天有更好的進(jìn)步，如果我們不學(xué)習(xí)，就會(huì)落后，落后就會(huì)給淘汰，所以我們要每天堅(jiān)持點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)來充實(shí)自己，以免被這個(gè)社會(huì)淘汰，這次我們的主題是K系列減速機(jī)齒輪常見問題; 閱讀（97）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪泵工作原理2016年10月26日 18:00: BKM050減速機(jī)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，K77減速機(jī)齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。; 閱讀（102）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)裝配前的技術(shù)要求2016年10月26日 08:57: 特別是大型的斜齒輪減速機(jī)的問題更為突出，使用壽命也普遍不長，內(nèi)使用的大型斜齒輪減速機(jī)(500kw以上的)，大多是從丹麥、等地進(jìn)口，在60年代開始就生產(chǎn)的少齒差傳動(dòng)和擺線針輪傳動(dòng)等R77減速機(jī)具有的傳動(dòng)比較大。但是受R系列減速機(jī)的傳動(dòng)理論限制，不能傳遞過大的功率，般功率都要小于40kw; 閱讀（112）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|r系列減速機(jī)零售價(jià)格|rx57減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)專業(yè)術(shù)語了解說明2016年10月25日 17:42: BKM050減速機(jī)的專業(yè)術(shù)語是不少的，相信大家都明白專業(yè)術(shù)語是什么意思，就是說在領(lǐng)域里面些裝置或者零件的專業(yè)叫法，了解這個(gè)是很有必要的，我們購買K77減速機(jī)的時(shí)分通常會(huì)遇到些業(yè)內(nèi)詞語，在不理解的定制減速機(jī)狀況下能夠會(huì)照成了解錯(cuò)誤，給減速機(jī)選型形成影響。理解K系列減速機(jī)的參數(shù)必需先學(xué)會(huì)這些專業(yè)術(shù)語; 閱讀（165）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)基本知識(shí)介紹2016年10月25日 15:01: S系列減速機(jī)的全稱是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即 m(桿)==m（輪），α（桿）==α（輪）。當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí)，還需保證，而且S77減速機(jī)蝸輪; 閱讀（125）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)輸出軸不同心引發(fā)的問題2016年10月25日 10:02: R系列減速機(jī)的輸出軸要承受來自R系列斜齒輪減速機(jī)輸入端的各種徑向力，這個(gè)需要承受的徑向力長期的使用下會(huì)使R系列減速機(jī)被迫彎曲，而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化，輸出軸每旋轉(zhuǎn)周，橫向力的方向就會(huì)變化360度，如果R系列R77減速機(jī)的同心度的誤差頗大的話，徑向力就會(huì)使電機(jī)輸出軸的溫度提高，; 閱讀（125）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM063減速機(jī)常見的八大問題2016年10月24日 17:55: BKM063減速機(jī)常見的八大問題。大家好,VEMT小編在周末仍在在這與大家不見不散，海馬已走，天氣又回暖了，廣東的天氣可以說個(gè)星期可以體驗(yàn)四個(gè)季節(jié)，時(shí)而涼爽，時(shí)而酷熱，又時(shí)而寒冷，今年的入冬又不知道在什么時(shí)候了，我們這次講的是K系列錐齒輪減速機(jī)容易出現(xiàn)的八大問題; 閱讀（87）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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