中間輸入兩側(cè)輸出減速器是哪一種？在減速機的選型購買的過程中，有的用戶并不能詳細的說出具體的型號以及對應(yīng)的參數(shù)，但是他們會描述硬齒面減速機的外形來選擇購買減速機。而這種情況并不是少數(shù)，所以在這種情況下就需要給用戶找到對應(yīng)的他想要的減速機的外形來匹配他的設(shè)備使用。在不久之前的一個用戶的咨詢過程中，我們的減速機用戶要求的是中間輸入兩側(cè)輸出減速器。那么用戶要的這種減速器具體的怎么樣的呢？我們就來分析一下具體的減速機外觀吧。因為用戶要的是中間輸入兩側(cè)輸出的減速器，所以就是說用戶要的是孔輸入的減速機，輸入端可能是帶軸的電機或者是其他的動力輸入設(shè)備。而輸出方式是兩側(cè)輸出的，所以就是雙出軸形式的減速電機。

那么分析之后就知道了用戶的需求是雙出軸減速機并且是孔輸入的。那么這種情況下能做到減速機類型有哪些呢？我們常用的這種減速機對應(yīng)的類型有四大系列減速機的K型減速機、S型減速機、HG直角軸型減速機、小電機以及F型減速機。這幾款減速機都是可以滿足用戶描述的雙出單入的形式的。但是這幾款減速機又是各有差異各具特色的，下面來看看這幾種減速機的一個區(qū)別在哪里。
K系列減速機是直角錐齒輪減速機，他可以做成雙出軸的形式。在匹配任何一款減速機的時候都要考慮用戶的匹配電機的大小，而這款減速機可以接受的減速電機的功率范圍是0.12KW到200KW之間的功率大小。與在這范圍之間的功率組合都可以做成雙出軸的形式使用在設(shè)備上。他與其他的幾款減速機的區(qū)別是他的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這是一款采用錐齒輪減速機結(jié)構(gòu)的，相對于其他的系列來說他更加的耐磨以及與電機組合之后形成的參數(shù)非常的多樣，這就使得他可以滿足不同的設(shè)備需求了。
而S型減速機的與其他的幾個有明顯不同的地方就是這款減速機具有自鎖功能，在一些自鎖強度要求不是那么嚴格的情況下，有的用戶會選擇這種自鎖減速機用在需要自鎖的設(shè)備上。而這種減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是斜齒輪蝸輪形式的，自鎖是屬于方向自鎖的形式。能匹配齒輪減速電機的功率從0.12KW到22KW之間。與K系列減速機一樣，在匹配的范圍內(nèi)都能形成雙出的形式http://m.ntzls.com/Products/WPWKTjiansuqi.html
而HG直角軸減速機的話，他的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是雙曲面結(jié)構(gòu)形式的，這與上面分享的兩種減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都不一樣。而它能匹配的電機的功率是6W到7.5KW之間進行匹配。同樣的在參數(shù)范圍內(nèi)都可以做成雙出軸的形式使用在設(shè)備上。
而小電機也可以做成雙出的，但是這款減速機可以匹配的電機的功率并不大，以小的功率的電機為主的匹配方式，這就是減速機在這過程中的匹配方式所形成的中間輸入兩側(cè)輸出減速器的減速機一些基本的情況，而F型減速機也一樣可以做到類型的效果，匹配的電機功率與K型減速機相似。這就是今天的一些分享http://m.ntzls.com/kxiliejiansuji.html