7000W伺服電機(jī)減速機(jī)帶動17.5T噸壓緊機(jī)運(yùn)行。壓緊機(jī)械是利用一種特殊的過濾介質(zhì)，對對象施加一定的壓力，使得液體滲析出來的一種機(jī)械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。至今仍廣泛應(yīng)用于化工、制藥、冶金、染料、食品、釀造、陶瓷以及環(huán)保等行業(yè)。壓緊機(jī)構(gòu)由電動機(jī)減速機(jī)、齒輪付、絲桿和固定螺母等裝置組成。在前段時間，用戶的所想設(shè)計(jì)的是一種重型的壓緊機(jī)，此時的設(shè)備需要的力量是帶動17.5噸的負(fù)載的驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)，他想選擇使用7000W伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配到他的壓緊機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，此時的情況下應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配是比較合適的呢？此時使用VEMTE減速機(jī)選型樣本作為參考進(jìn)行壓緊機(jī)的選型。

在與用戶的溝通過程中，用戶提供的是兩個關(guān)鍵的參數(shù)，一個是用戶的設(shè)備需要 帶動17.5噸的負(fù)載，另一個是設(shè)備選擇的驅(qū)動伺服電機(jī)的功率是7000W，在這樣的情況下應(yīng)該選擇怎么樣的減速機(jī)型號以及對應(yīng)的參數(shù)才能滿足用戶的使用參數(shù)要求呢？用戶說他的設(shè)備在壓緊時，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動齒輪減速機(jī)、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時，伺服電機(jī)減速機(jī)負(fù)載電流變大，當(dāng)大到保護(hù)器設(shè)定的電流值時，達(dá)到較大壓緊力，電機(jī)切斷電源，停止轉(zhuǎn)動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機(jī)反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關(guān)時退回停止。也就是說用戶的設(shè)備在運(yùn)行的過程中伺服電機(jī)需要根據(jù)生產(chǎn)的需求執(zhí)行兩個動作，前期是正轉(zhuǎn)后期是反轉(zhuǎn)，不同的環(huán)境下對于伺服電機(jī)減速機(jī)的要求是不一樣的，所以在接線的時候要注意正反轉(zhuǎn)的問題。電機(jī)的正反轉(zhuǎn)是由電機(jī)的接線控制的，在正反轉(zhuǎn)的過程中用戶要選擇正確將行星減速機(jī)的線與電源線連接起來。
用壓緊機(jī)構(gòu)，包括：底座、氣缸、支撐板、軸承座、轉(zhuǎn)軸、滑板、鏈條、鏈輪、連桿、壓桿以及驅(qū)動伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)一體機(jī)等裝置構(gòu)成。在底座的上表面上水平固設(shè)一個氣缸，底座的左右側(cè)面上分別水平焊接一個支撐板，且左右兩個支撐板的高度相同，且左右兩個支撐板的上表面的高度高于氣缸的高度。底座的上表面上左右兩部分別固設(shè)一個軸承座，齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)軸的左右兩端通過軸承分別安裝在左右軸承座上，氣缸的活塞桿的端部固設(shè)一個滑板，滑板與底座滑動連接，滑板上表面上固設(shè)一條鏈條，鏈條與轉(zhuǎn)軸相互垂直，且鏈條在轉(zhuǎn)軸的下方，轉(zhuǎn)軸的中間位置固設(shè)一個鏈輪，所述的鏈輪與鏈條嚙合，所述的轉(zhuǎn)軸的左端焊接一個連桿，所述的連桿為弧形，連桿的另一端焊接一個壓桿。這是用戶的設(shè)備的一個基本的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行的情況此時我們就要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇一款對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用了。
在用戶的選型過程中，伺服電機(jī)是他已經(jīng)確定的是3700W的，此時的傘齒輪減速機(jī)的型號還沒有確定，因?yàn)橛脩粽w的負(fù)載是比較大的，所以此時推薦使用3700W伺服電機(jī)匹配齒輪減速機(jī)進(jìn)行使用。具體的情況可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員http://m.ntzls.com/vemtesfdj.html