SF47減速電機(jī)在收割打捆一體機(jī)的應(yīng)用_VEMTE減速電機(jī)。收割打捆一體機(jī)包括收割機(jī)部分和打捆機(jī)部分,打捆機(jī)部分的動(dòng)力來(lái)自收割機(jī)部分的滾筒軸,滾簡(jiǎn)軸通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)打捆機(jī)部分的減速器轉(zhuǎn)動(dòng),減速器輸出軸帶動(dòng)打捆機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。今天我們要為一位客戶的收割打捆一體機(jī)匹配一臺(tái)合適的四大系列減速電機(jī)。為了確保所選減速器能夠符合設(shè)備運(yùn)行需求，我們要怎么進(jìn)行選型才能符合設(shè)備運(yùn)行的減速器呢？接下來(lái)，我們就來(lái)看看收割打捆一體機(jī)的電機(jī)選型的一些情況。先來(lái)了解一下設(shè)備的工作情況。

收割打捆一體機(jī)包括減速器、滾筒軸,減速機(jī)上設(shè)有動(dòng)力輸入軸、動(dòng)力輸出軸,動(dòng)力輸入軸上連接有動(dòng)力輸入鏈輪,動(dòng)力輸出軸一端連接有動(dòng)力輸出鏈輪,動(dòng)力輸出軸另一端連接有動(dòng)力輸出齒輪,滾筒軸上連接驅(qū)動(dòng)鏈輪,驅(qū)動(dòng)鏈輪與動(dòng)力輸入鏈輪鏈傳動(dòng),動(dòng)力輸出鏈輪鏈傳動(dòng)打捆機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),動(dòng)力輸出齒輪上套接有活塞驅(qū)動(dòng)盤。驅(qū)動(dòng)鏈輪與動(dòng)力輸入鏈輪之間設(shè)有鏈條張緊機(jī)構(gòu),鏈條張緊機(jī)構(gòu)包括安裝板、固定連接在安裝板兩端的固定板 、張緊鏈輪 ,安裝板端部與固定板連接呈L形結(jié)構(gòu),安裝板上設(shè)有長(zhǎng)條狀的安裝槽,安裝板上安裝槽的端設(shè)有插孔 ,插孔直徑大于安裝槽寬度,安裝板一側(cè)的固定板上可調(diào)節(jié)連接有調(diào)節(jié)螺柱,調(diào)節(jié)螺柱一端連接在固定板上并通過(guò)螺母緊固,另一端垂直固定連接有安裝軸 ,安裝軸可滑動(dòng)插接在安裝槽內(nèi)并通過(guò)螺母緊固,張緊鏈輪適配連接在安裝軸上?；钊?qū)動(dòng)盤包括連接套、轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán),連接套和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)之間均布連接有四根連接筋,連接套內(nèi)壁設(shè)有和動(dòng)力輸出齒輪嚙合傳動(dòng)的內(nèi)齒輪,連接套適配套接在動(dòng)力輸出齒輪上,連接環(huán)上可轉(zhuǎn)動(dòng)連接活塞推桿。滾筒軸前端呈臺(tái)階軸狀結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)鏈輪套接在滾筒軸上前端小徑位置，驅(qū)動(dòng)鏈輪端面上均布連接有六根緊固螺釘,緊固螺釘連接在滾簡(jiǎn)軸前端大徑部分的端面上。直角軸減速電機(jī)外表面上動(dòng)力輸入鏈輪和減速器之間、動(dòng)力輸出齒輪和減速器之間、動(dòng)力輸出鏈輪和減速器之間分別連接有防塵套、二防塵套、防塵圈,動(dòng)力輸入軸上減速器和動(dòng)力輸入鏈輪之間固定連接有安裝盤,動(dòng)力輸入鏈輪端面上均布連接有兩個(gè)過(guò)載保護(hù)螺釘,動(dòng)力輸入鏈輪套接在動(dòng)力輸入軸上并通過(guò)過(guò)載保護(hù)螺釘與安裝盤固定連接。這是用戶的裝置使用電機(jī)減速器的一些情況。

那這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，我們了解設(shè)備的工作狀況，并緊密結(jié)合了客戶的特定需求。基于這些信息，我們可以選定S系列的S47減速器，SF47減速機(jī)，SA47以及SAF47減速箱等等作為選擇。我們?cè)谶x型中能夠掌握設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中的參數(shù)，了解設(shè)備的負(fù)載特性、電機(jī)類型及其功率需求成為了不可或缺的一步。然后選擇出合適的減速器型號(hào)，需要了解更多的信息也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速機(jī)樣本查看具體的參數(shù)配置情況。