SAF67減速機(jī)用在甘蔗剝?nèi)~機(jī)SAF67-YVP0.25-4P_VEMTE傳動(dòng)。目前在南方蔗區(qū)，甘蔗剝?nèi)~均是用手工，效率很低，不適應(yīng)糖業(yè)的發(fā)展，在國(guó)外有一種甘蔗收割機(jī)，其剝?nèi)~過(guò)程是將切段后除葉的方式。但是這種方式不適應(yīng)我國(guó)的制糖業(yè)。有一種能實(shí)現(xiàn)機(jī)械剝?nèi)~，修根須工作過(guò)程不受蔗條形狀影響且效率高的甘蔗剝?nèi)~機(jī)。上個(gè)星期有個(gè)客戶(hù)就要為他的甘蔗剝?nèi)~機(jī)選擇一臺(tái)合適的硬齒面減速機(jī),那我們要怎么進(jìn)行選型才能符合設(shè)備運(yùn)行的減速器呢?今天來(lái)看看甘蔗剝?nèi)~機(jī)的電機(jī)減速器選型的一些情況。

甘蔗剝?nèi)~機(jī)由支架、發(fā)動(dòng)機(jī)、連桿、鋼管、助推桿剝?nèi)~器、助推器、遞進(jìn)器、機(jī)械連接，其特征是:剝?nèi)~器作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定有V形刀的助推輪作反向的單向遞運(yùn)動(dòng);兩條壓桿裝置在助推輪的前后;剝?nèi)~器由四片夾刀構(gòu)成。剝?nèi)~機(jī)的鋼管一頭穿過(guò)軸承與轉(zhuǎn)盤(pán)固定，固定方式可用銷(xiāo)釘插合實(shí)現(xiàn)。軸承、軸承用螺釘固定在槽鋼上，槽鋼又與支架固定。發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器，減速機(jī)把轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給輸出轉(zhuǎn)盤(pán)連桿一頭與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)盤(pán)活接另一頭與轉(zhuǎn)盤(pán)活接，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)盤(pán)作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，則轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)鋼管作往復(fù)運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)剝?nèi)~和助推板作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從而使裝置在剝?nèi)~器中的U形攔板夾刀，夾刀均作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。助推板與鋼管固定助推板與連桿活接，連桿與連桿活接，連桿又與連桿活接，連桿與固定在飛輪外圈上的銷(xiāo)釘活接。連桿與立板活接。這樣助推板作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)連桿，連桿傳動(dòng)給飛輪的外圈，使飛輪外圈也作一定角度的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。而且運(yùn)動(dòng)方向相反。飛輪內(nèi)圈套在助推桿上，飛輪的作用是:當(dāng)外圈往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)圈作單向遞進(jìn)運(yùn)動(dòng)。遞進(jìn)運(yùn)動(dòng)四大系列減速機(jī)傳動(dòng)裝置主要由飛輪,連桿，連桿，立板助推板等組成。擋環(huán)用銷(xiāo)釘插合固定在助推桿上，鐵環(huán)上開(kāi)兩孔并攻牙，用縲釘旋合，并固定在助推桿上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺釘，則鐵壓環(huán)，橡膠壓環(huán)向左運(yùn)動(dòng)，將飛輪內(nèi)圈壓緊在擋環(huán)上，這樣飛輪內(nèi)圈作單向遞進(jìn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，則通過(guò)磨擦傳動(dòng)，使助推桿、助推輪也作單向遞進(jìn)運(yùn)動(dòng)，采用磨擦傳動(dòng)的目的是當(dāng)助推輪受力過(guò)大時(shí)，則飛輪內(nèi)圈相對(duì)助推桿打滑，起過(guò)載保護(hù)作用。這是用戶(hù)的裝置使用渦輪渦桿減速機(jī)的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，綜合客戶(hù)的需求和設(shè)備的工作情況，那么此時(shí)我們可以考慮一下S系列的S67減速器，SA67蝸輪減速器，SF67減速箱，SAF67減速機(jī)等等。我們還需要知道設(shè)備的負(fù)載以及電機(jī)類(lèi)型和功率需求，通過(guò)計(jì)算才能知道設(shè)備的實(shí)際的參數(shù)，然后選擇出合適的減速器型號(hào)，也可以咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速機(jī)樣本查看具體的參數(shù)配置情況。