1比142減速機(jī)用在石材仿形機(jī)上，石材仿形機(jī)減速電機(jī)。在一些仿形的工藝處理的過(guò)程中，不同的工藝在使用的過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用。而不久的時(shí)候一個(gè)用戶做的是石材仿形機(jī)的，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)他的裝置進(jìn)行運(yùn)行，但是不知道配多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行使用會(huì)比較適合他的設(shè)備，所以在這樣的情況下要考慮一下設(shè)備的實(shí)際的使用環(huán)境。經(jīng)過(guò)討論之后的選擇使用的減速機(jī)減速比為142比的，但是不知道怎么進(jìn)行匹配比較合適，所以老看看用戶設(shè)備的一些具體的情況吧。

在用戶為他的石材仿形機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他的要求是R系列減速機(jī)的減速比為142的，但是這樣的情況下并不好選擇出具體的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用去滿足在他的仿形機(jī)進(jìn)行使用，所以在這樣的情況下來(lái)考慮一下設(shè)備運(yùn)行的一些運(yùn)行方式吧。仿形機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有主軸電機(jī)、皮帶、主軸箱、鋸片電機(jī)、橫向滑板、減速箱、減速電機(jī)、仿模液壓缸等。工作時(shí)，工件由主軸頭卡盤和尾架支撐夾緊，主軸頭齒輪減速電機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。 由于不同工件的尺寸不同，減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)需要調(diào)整轉(zhuǎn)速，即需要進(jìn)行兩級(jí)調(diào)速。仿形刀具安裝在主軸刀架上，直接由齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要減速器執(zhí)行過(guò)渡功能。利用減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于，能量傳遞過(guò)程中的損失減少，并且傳輸效率可以更高。雕刻磚安裝在橫向滑板上，利用齒輪減速馬達(dá)提供的動(dòng)力使磚在滑板上左右移動(dòng)，減速電機(jī)通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)螺桿缸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)刀架的橫向進(jìn)給工作，完成工件的切割運(yùn)動(dòng)和仿形工作。由于需要進(jìn)行一定精度的型材加工，可根據(jù)實(shí)際使用要求選擇精度較高的減速機(jī)，此時(shí)加工精度也為定位要求。根據(jù)這一要求可以選擇伺服減速器電機(jī)與行星減速器的組合。伺服電機(jī)可以控制速度，對(duì)于位置的控制也比較到位。同時(shí)將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來(lái)驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象，反應(yīng)速度也快。在工作管理運(yùn)行的狀態(tài)下，由于專頭需要我們左右來(lái)回移動(dòng)，此時(shí)要求以及斜齒輪減速機(jī)技術(shù)可以正反轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)當(dāng)專頭移動(dòng)到右端是的時(shí)候電機(jī)公司進(jìn)行分析反轉(zhuǎn)然后再移動(dòng)到左端，以此往復(fù)運(yùn)行。以這個(gè)活動(dòng)時(shí)間來(lái)確定影響電機(jī)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間不同間隔。正反轉(zhuǎn)電機(jī)是通過(guò)提高電機(jī)的接線方式來(lái)改變它的運(yùn)轉(zhuǎn)提供方向的。這是用戶的設(shè)備的一些具體的情況。
但是在這樣的情況下并不好選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用所以在這樣的情況下要考慮一下設(shè)備的具體的一些運(yùn)行情況，然后去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及臥式減速機(jī)型號(hào)去匹配帶對(duì)應(yīng)的設(shè)備上進(jìn)行使用。您可以選擇咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員也可以下載樣本來(lái)看看具體的情況http://m.ntzls.com/rxiliejiansuji.html