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- [減速機型號]NMRV040-15-1.1KW減速機蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析2018年01月29日 17:16
- NMRV040-15-1.1KW減速機蝸桿回轉(zhuǎn)軸線偏移原因分析。在有蝸輪蝸桿減速機傳動的設備上，蝸輪先于蝸桿磨損屬正常現(xiàn)象，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，蝸桿的強度總是高于蝸輪輪齒的強度，所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上，正因為如此，蝸輪材料的選取也很重要，據(jù)分析，當RV減速機選取的蝸輪材料為ZCuSnPb5Zn5
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- [減速機圖紙]NMRV030減速機粗軋機NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機位移解決方法2018年01月27日 16:47
- NMRV030減速機粗軋機NMRV030/040-Y100-2.2KW減速機位移解決方法。粗軋機壓下裝置傳動機構(gòu)采用NMRV030減速機，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大的特點，其主要由蝸輪、蝸桿、軸承、軸承盒、箱體等，其它包括油封、壓蓋等。蝸輪蝸桿減速機為了提高效率，蝸輪采用ZQA19-4鋁青銅材質(zhì)，蝸桿則采用45號鍛鋼
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- [減速機圖紙]四輥可逆軋機NMRV075/075減速機蝸桿軸竄的預防2018年01月26日 17:31
- 四輥可逆軋機NMRV075/075減速機蝸桿軸竄的預防。四輥可逆軋機是鋼鐵廠的中厚板加工的重要設備，其工作原理是使軋件通過兩相對旋轉(zhuǎn)的軋輥以壓力進行加工，使其產(chǎn)生塑性變形。機組由電動機、齒輪聯(lián)軸器、蝸輪蝸桿減速機、齒輪聯(lián)軸器、人字齒輪座、向接軸托架、向接軸、工作機座等組成。由電動機通過系列傳動機構(gòu)驅(qū)動軋機工作進行軋制
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- [減速機型號]有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機蝸桿徑向偏差的方法2018年01月26日 11:04
- 有效解決NMRV063/090-Y90-1.5KW減速機蝸桿徑向偏差的方法。某軋鋼廠中厚板投入了粗軋機列，實現(xiàn)了雙機架軋制，產(chǎn)品規(guī)格和產(chǎn)量都有了很大的飛越。粗軋機機械壓下部分，主要由兩臺壓下蝸輪蝸桿減速機以及相關液壓平衡系統(tǒng)組成。在生產(chǎn)過程中，壓下輥縫控制、板型精度控制等數(shù)據(jù)，主要來源于分別安裝在軋機傳動側(cè)及操作側(cè)的兩臺壓下RV減速機蝸桿軸端的壓下編碼器
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- [減速機型號]NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損2018年01月24日 17:44
- NMRV050/090-Y80-0.75KW減速機采用直廓環(huán)面蝸桿減少蝸輪磨損。銑削動力頭能實現(xiàn)主運動和進給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。是比較簡單的個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣，其基本原理就是電動機帶動個NMRV50減速機，該蝸輪蝸桿減速機屬于阿基米德蝸桿傳動，可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能。經(jīng)過多年的使用實踐，筆者發(fā)現(xiàn)動力頭傳動機構(gòu)蝸輪蝸桿減速機的蝸輪磨損較快
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- [減速機型號]軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析2018年01月23日 20:21
- 軋機壓下裝置NMRV110/150-Y71-0.37KW減速機蝸桿軸竄原因分析。５ｍ寬厚板軋機為帶附著式立輥的四輥可逆式軋機，單機架布置，主要軋制鋼種為船板鋼、管線鋼、普碳鋼等。軋機壓下裝置設計為快速電動機械壓下，用于軋制過程中輥縫設定和軋輥更換。對壓下裝置的傳動要求是：采用慣性較小的傳動部件，以便頻繁地啟動
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- [減速機型號]NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析2018年01月22日 17:14
- NMRV063/110-400減速機因齒形誤差造成蝸輪磨損分析。二輥軋機設備為低碳鋼、有色金屬板材冷軋實驗設備，中板生產(chǎn)線二輥軋機壓下機構(gòu)傳動部分采用蝸輪蝸桿減速機，東側(cè)的RV減速機直運行正常，使用至今蝸輪只磨損了不到1毫米，而西側(cè)的RV減速機直磨損嚴重，在不到六年的時間里前后更換了九個蝸輪
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- [減速機型號]方坯連鑄機拉矯NMRV050/063-400減速機潤滑改進措施2018年01月20日 15:34
- 方坯連鑄機拉矯NMRV050/063-400減速機潤滑改進措施。方坯連鑄機自投產(chǎn)以來，因生產(chǎn)工藝等諸多因素，產(chǎn)量直未到設計要求，為適應生產(chǎn)需要，對其生產(chǎn)工藝加以了改進，連鑄產(chǎn)量得以增加，同時也出現(xiàn)些新的問題：在生產(chǎn)過程中，置于平臺以下的拉矯機中的蝸輪蝸桿減速機以及拉矯輥的工作環(huán)境溫度高達300oC以上
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- [減速機型號]鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設計2018年01月19日 16:44
- 鋼絲收線機NMRV090/130-Y100-3KW蝸輪形狀設計。收線機在電鍍鋅鐵絲的生產(chǎn)過程屬于種較普遍的鋼絲收集機。鍍鋅鐵絲在生產(chǎn)過程中必須有的道工序就是鍍鋅成品鐵絲收集，成品鐵絲收集使用的動力設備主要是倒立式蝸輪蝸桿收線機，其由電動機、NMRV090減速機、收線卷筒等設備組成，適合收集規(guī)格為∮2.8mm以下的2 鍍鋅鐵絲
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- [減速機型號]拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析2018年01月18日 17:36
- 拉矯機NMRV050/050減速機蝸輪冠磨損原因分析。拉矯機的作用是將引錠桿送入結(jié)晶器，并將鑄坯從結(jié)晶器內(nèi)拉出，并能實現(xiàn)完全凝固或帶液相的鑄坯的矯直，保證矯直過程不影響鑄坯質(zhì)量。在連鑄生產(chǎn)過程中，拉矯機旦出現(xiàn)故障即會直接影響生產(chǎn)順利進行，造成連鑄生產(chǎn)的中斷。拉矯RV減速器選用環(huán)面雙包絡蝸輪蝸桿減速機為其主要傳動裝置
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- [減速機型號]NMRV090/090減速機在棉花樣品卷壓裝置應用設計2018年01月17日 17:20
- NMRV090/090減速機在棉花樣品卷壓裝置應用設計。在棉花檢驗過程中，檢驗后需保留的樣品要標號并收存起來，目前留存樣品的保存方法主要是用牛皮紙將棉花樣品用力卷壓成圓筒形，然后圓筒兩頭折疊起來形成相對密封的狀態(tài)，且全靠人工手動操作，既費時又費力。為了提高工作效率，現(xiàn)設計了種新型的棉花卷壓成型裝置
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- [減速機型號]NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應用2018年01月16日 18:00
- NMRV075/130蝸輪蝸桿減速機在電動卷簾門上的應用。市場上常見的電動卷簾門開閉機，其動力傳遞均通過鏈輪鏈條，而其制動方式則采用電磁制動機構(gòu)，工作時，接通電源，電磁制動器被打開，電機運轉(zhuǎn)并通過RV減速機、鏈輪、鏈條等將開閉機的動力傳遞到卷簾門的卷軸，完成卷簾門的開啟或關閉，當外部電源斷電需要靠人力開啟或關閉卷簾門時
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- [減速機型號]NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設計2018年01月15日 18:00
- NMRV063/090蝸輪蝸桿減速機出軸端密封設計。我生產(chǎn)的些蝸輪蝸桿減速機，在出軸端與箱體動密封處的漏油現(xiàn)象，直沒能較好的解決。在高溫、中速運轉(zhuǎn)情況下，蝸輪蝸桿減速機的漏油大致可分為處于動態(tài)下和靜態(tài)下兩種情況下的漏油。動態(tài)下是指RV減速機處于運轉(zhuǎn)情況下，靜態(tài)下指減速機在停機后的狀態(tài)
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- [減速機型號]壓力機傳動機構(gòu)NMRV040/090減速機蝸輪研損分析2018年01月13日 16:32
- 壓力機傳動機構(gòu)NMRV040/090減速機蝸輪研損分析。在壓力機的使用中，由于沖壓零件的多樣性，沖壓模具的高度將隨零件的形狀、尺寸及工藝特點而有很大的差別，為了使壓力機適應于高度在定范圍內(nèi)的多種模具，壓力機的封閉高度就必須能夠調(diào)節(jié)。封閉高度調(diào)整機構(gòu)是壓力機中重要的結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿減速機是結(jié)構(gòu)中重要的傳動副
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- [減速機型號]變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機壽命2018年01月12日 16:14
- 變換蝸輪工作角度延長NMRV050減速機壽命。連鑄鋼坯的剪切是由機械式剪切機來完成的，而機械式剪切機采用交流繞線式導步電動機傳動，經(jīng)三角皮帶帶動飛輪，為長期單方向運行。當剪切連鑄鋼坯時，通過離合器將已儲能的飛輪與NMRV050減速機和偏心輪連接在起進行剪切。機械式剪切機用蝸輪蝸桿減速機的蝸輪常常是次性用至報廢
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- [減速機型號]澆注作業(yè)設備NMRV025減速機的改進2018年01月11日 16:19
- 澆注作業(yè)設備NMRV025減速機的改進。鑄造車間澆注作業(yè)鐵水包是由電機帶動，通過鏈輪、鏈條（皮帶輪、皮帶）和雙蝸輪蝸桿減速機傳動，通過減速后使桶體慢慢傾轉(zhuǎn)將桶內(nèi)金屬液均勻的倒出來完成澆注過程。為了在工作中更加安全可靠(如突發(fā)停電或其他原因急需倒出桶內(nèi)剩余金屬液），該產(chǎn)品設有離合裝置和手輪裝置
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- [減速機型號]NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應用2018年01月10日 17:24
- NMRV075減速機在鑄鐵車間鐵水包回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的應用。鑄鐵車間主要生產(chǎn)內(nèi)燃機車的鑄鐵件，具有產(chǎn)量大、品種多、工藝復雜等特點，有些零件要求在鐵水包內(nèi)筑壩沖鎂。鑄鐵車間配備有十幾臺澆包用于澆注作業(yè)，在生產(chǎn)過程中，時不時的出現(xiàn)些問題，例如：回轉(zhuǎn)遲鈍，勞動強度大，鐵水容易流進耳軸，使轉(zhuǎn)運失靈，甚至影響生產(chǎn)。
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- [減速機型號]板坯連連鑄機NMRV040減速機改造方案2018年01月09日 17:21
- 板坯連連鑄機NMRV040減速機改造方案。煉鋼廠板坯連鑄機是采用直結(jié)晶器多點彎曲多點矯直弧形板坯連鑄機，終將單倍定尺鑄坯送往中厚板軋鋼車間加熱爐。為提升產(chǎn)能，需要對板坯連鑄機進行改造，鑄坯斷面由原來的200mm×1600～1900mm改為200mm×2100 mm。改造后，產(chǎn)能得到大幅提升，但鑄坯輸送輥道卻頻頻損壞
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- [減速機型號]連續(xù)鑄造機NMRV050減速機改造過程2018年01月08日 16:58
- 連續(xù)鑄造機NMRV050減速機改造過程。連鑄連軋生產(chǎn)線機械部分由連續(xù)鑄造機和軋機兩大部分組成。生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，其結(jié)晶輪在旋轉(zhuǎn)過程中有竄動現(xiàn)象，對連續(xù)鑄造坯料均勻結(jié)晶影響很大。經(jīng)過對連續(xù)鑄造機傳動分析，連續(xù)鑄造機原來采用直齒式減速機。其傳動穩(wěn)定性較差，特別當鑄鐵齒輪磨損后（有斷齒現(xiàn)象）
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- [減速機型號]煉鋼拉矯機用NMRV030減速機卡阻問題解決方法2018年01月06日 16:55
- 煉鋼拉矯機用NMRV030減速機卡阻問題解決方法。方坯連鑄機拉矯機是由電機帶動向聯(lián)軸器，經(jīng)內(nèi)、外弧各有臺蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動拉矯輥，將鑄坯從二冷段拉出并進行三點漸進矯直。近年，鑄機生產(chǎn)以方坯為主，方坯連鑄機持續(xù)的生產(chǎn)不斷增加拉矯機負荷，而拉矯機故障頻發(fā)已嚴重制約了持續(xù)生產(chǎn)?，F(xiàn)狀調(diào)查，將拉矯機的更換原因跟蹤統(tǒng)計
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