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: KF47減速機(jī) KF47AM法蘭輸入減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：KF47 KF47AM KH47 KV47 KAF47 KHF47 KVF47 KAZ47 KHZ47 KVZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-3KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：3.5-400N/M
單機(jī) 速比：4.64-131.87比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-302rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
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: 減速機(jī)k47 K47-A+B螺旋傘齒減速器

減速機(jī)型號(hào)：K47 K47-A+B KH47 KV47 KF47 KAF47 KHF47 KVF47 KAZ47 KHZ47 KVZ47
電機(jī) 功率：0.12KW-3KW
輸入轉(zhuǎn)速：500-2800RPM
單機(jī) 扭矩：3.5-400N/M
單機(jī) 速比：4.64-131.87比
輸出轉(zhuǎn)速：0.6-302rpm/min
傘齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率95%
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: 標(biāo)準(zhǔn)型直角中空減速電機(jī)

減速機(jī)型號(hào)：F3S
電機(jī) 功率： 100W-3700W
減速機(jī)扭矩：2.7-1030N·M
單機(jī)減速比：5-240
應(yīng) 用范圍：包裝設(shè)備，電鍍?cè)O(shè)備，陶瓷設(shè)備，木工機(jī)械，印刷設(shè)備，塑料機(jī)械，液壓設(shè)備，清洗設(shè)備等等
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: LHT-III諧波減速機(jī)

減速機(jī)規(guī)格：LHT-III諧波減速機(jī)
減速機(jī)型號(hào)：LHT14 LHT17 LHT20 LHT25 LHT32
減速機(jī)比數(shù)：對(duì)應(yīng)比數(shù)
減速機(jī)可配電機(jī)：對(duì)應(yīng)功率
應(yīng)用范圍：機(jī)器人，分割器代替的場(chǎng)所。
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: LHT-II型諧波減速機(jī)

減速機(jī)規(guī)格： LHT-II型諧波減速機(jī)
減速機(jī)型號(hào)：LHT14 LHT17 LHT20 LHT25 LHT32
減速機(jī)比數(shù)：對(duì)應(yīng)比數(shù)
減速機(jī)可配電機(jī)：對(duì)應(yīng)功率
應(yīng)用范圍：機(jī)器人，分割器代替的場(chǎng)所。
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: LSS-II型諧波減速機(jī)

減速機(jī)規(guī)格：LSS-II型諧波減速機(jī)
減速機(jī)型號(hào)：LSS14-II LSS17-II LSS20-II LSS25-II LSS32-II
減速機(jī)比數(shù)：對(duì)應(yīng)比數(shù)
減速機(jī)可配電機(jī)：對(duì)應(yīng)功率
應(yīng)用范圍：機(jī)器人，分割器代替的場(chǎng)所。
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: LHT-I諧波減速機(jī)

減速機(jī)規(guī)格： LHT-I諧波減速機(jī)
減速機(jī)型號(hào)：LHT14 LHT17 LHT20 LHT25 LHT32
減速機(jī)比數(shù)：對(duì)應(yīng)比數(shù)
減速機(jī)可配電機(jī)：對(duì)應(yīng)功率
應(yīng)用范圍：機(jī)器人，分割器代替的場(chǎng)所。
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: LSS-I型諧波減速機(jī)

減速機(jī)規(guī)格：LSS-I型諧波減速機(jī)
減速機(jī)型號(hào)：LSS14-I LSS17-I LSS20-I LSS25-I LSS32-I
減速機(jī)比數(shù)：對(duì)應(yīng)比數(shù)
減速機(jī)可配電機(jī)：對(duì)應(yīng)功率
應(yīng)用范圍：機(jī)器人，分割器代替的場(chǎng)所。
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[減速機(jī)圖紙]SF57DT80N4/0.75KW/I=9.23/M4A/0/200MM蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年10月24日 09:19: SF57DT80N4/0.75KW/I=9.23/M4A/0/200MM蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀。因此，在選購(gòu)過程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S57、SA57、SAF57、SAZ57、SF57; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]RX57DR63L4/0.25KW/I=3.7/M3/0減速電機(jī)型號(hào)含義2025年10月23日 13:50: RX57DR63L4/0.25KW/I=3.7/M3/0減速電機(jī)型號(hào)含義在為特定應(yīng)用場(chǎng)景挑選傳動(dòng)解決方案時(shí)，消費(fèi)者常常感到眼花繚亂。市場(chǎng)上減速電機(jī)的種類繁多，選擇起來并非易事。除了基本的技術(shù)規(guī)格和功能差異，不同制造商采用的命名規(guī)則也各不相同，這使得理解型號(hào)與實(shí)際產(chǎn)品之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得更加復(fù)雜。特別是在采購(gòu)環(huán)節(jié)，許多用戶對(duì)齒輪減速電機(jī)型號(hào)中蘊(yùn)含的深層信息了解有限。以RX57系列為例，其下就細(xì)分出同心減速器; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[常見問題]KA77-45.16-3KW-4P-31r/min減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年10月22日 16:39: KA77-45.16-3KW-4P-31r/min減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA77系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器; 閱讀（6）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KA87 DRN132M4/BE11HF/V/56.64/2760Nm/M1A/IP55減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年10月20日 09:09: KA87 DRN132M4/BE11HF/V/56.64/2760Nm/M1A/IP55減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KA87系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī); 閱讀（6）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)

[常見問題]RF77 DRS132M4/5.31/7.5/163-272r/min減速電機(jī)型號(hào)含義2025年10月15日 17:20: RF77 DRS132M4/5.31/7.5/163-272r/min減速電機(jī)型號(hào)含義在為特定應(yīng)用場(chǎng)景挑選傳動(dòng)解決方案時(shí)，消費(fèi)者常常感到眼花繚亂。市場(chǎng)上減速電機(jī)的種類繁多，選擇起來并非易事。除了基本的技術(shù)規(guī)格和功能差異，不同制造商采用的命名規(guī)則也各不相同，這使得理解型號(hào)與實(shí)際產(chǎn)品之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得更加復(fù)雜。特別是在采購(gòu)環(huán)節(jié)，許多用戶對(duì)齒輪減速電機(jī)型號(hào)中蘊(yùn)含的深層信息了解有限。以RF77系列為例，其下就細(xì)分出同心減速器; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]SA57DM71D4/181NM/1380r/min/12r/min蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年10月15日 14:13: SA57DM71D4/181NM/1380r/min/12r/min蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀。因此，在選購(gòu)過程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S57、SA57、SAF57、SAZ57、SF57、SH57; 閱讀（5）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)

[常見問題]K107DV200L4/RS/30KW/22.62/59r/min/M1A減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年10月14日 17:21: K107DV200L4/RS/30KW/22.62/59r/min/M1A減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以K107系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī)、空心軸減速器; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]KH57BDRN100LS4/BE5/HF/i=15.57/2.2減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年10月14日 14:22: KH57BDRN100LS4/BE5/HF/i=15.57/2.2減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KH57B系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī); 閱讀（5）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]SH57DRN80M4/BE1/HF/0.75KW/I=29蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年10月14日 11:53: SH57DRN80M4/BE1/HF/0.75KW/I=29蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀。因此，在選購(gòu)過程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S57、SA57、SAF57、SAZ5; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[常見問題]KH67/TDRN100L4/3KW/i=27.28減速電機(jī)型號(hào)深度解析2025年10月13日 17:16: KH67/TDRN100L4/3KW/i=27.28減速電機(jī)型號(hào)深度解析當(dāng)消費(fèi)者置身于琳瑯滿目的減速電機(jī)市場(chǎng)時(shí)，往往會(huì)在選擇過程中感到無所適從。各品牌制造商提供的產(chǎn)品線廣泛，并且各自遵循一套獨(dú)特的型號(hào)命名體系，這無疑加大了用戶理解不同型號(hào)間細(xì)微差別和核心特性的難度。特別是在進(jìn)行采購(gòu)決策時(shí)，許多人對(duì)這些齒輪減速電機(jī)型號(hào)背后隱藏的詳細(xì)技術(shù)信息知之甚少。以KH67/T系列為例，它就包含了直角齒輪減速機(jī); 閱讀（6）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]GRF169-Y37-4P-39.92-M4-D660-IEC減速電機(jī)型號(hào)含義2025年10月11日 14:02: GRF169-Y37-4P-39.92-M4-D660-IEC減速電機(jī)型號(hào)含義在為特定應(yīng)用場(chǎng)景挑選傳動(dòng)解決方案時(shí)，消費(fèi)者常常感到眼花繚亂。市場(chǎng)上減速電機(jī)的種類繁多，選擇起來并非易事。除了基本的技術(shù)規(guī)格和功能差異，不同制造商采用的命名規(guī)則也各不相同，這使得理解型號(hào)與實(shí)際產(chǎn)品之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系變得更加復(fù)雜。特別是在采購(gòu)環(huán)節(jié)，許多用戶對(duì)齒輪減速電機(jī)型號(hào)中蘊(yùn)含的深層信息了解有限。以GRF169系列為例，其下就細(xì)分出同心減速器; 閱讀（8）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]SA57DRE100M4/M4A/14.24/2.2kw/1425r/min蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南2025年10月10日 14:21: SA57DRE100M4/M4A/14.24/2.2kw/1425r/min蝸輪減速電機(jī)型號(hào)解析指南當(dāng)面對(duì)市場(chǎng)上五花八門的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)減速電機(jī)時(shí)，消費(fèi)者常常會(huì)感到選擇上的困難。這些減速電機(jī)不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠家的型號(hào)命名方式也大相徑庭，這使得型號(hào)與其代表的實(shí)際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀。因此，在選購(gòu)過程中，弄清楚型號(hào)代碼所蘊(yùn)含的具體尺寸和性能信息變得尤為關(guān)鍵。不少用戶對(duì)于蝸輪減速器型號(hào)背后所代表的技術(shù)細(xì)節(jié)并不完全了解，比如像S57、SA57、SAF57、SAZ57、; 閱讀（6）標(biāo)簽：

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