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- [減速機(jī)型號]雙頭螺栓對F157減速機(jī)的作用2016年11月15日 10:17
- 雙頭螺栓主要應(yīng)用在F157減速機(jī)這種行業(yè)設(shè)備的機(jī)械傳動件上，雙頭螺栓安裝在F107減速機(jī)主體的時候要從F67減速機(jī)的端擰入，安裝好附件之后在另端再擰上螺母。也因為F系列減速機(jī)的附件如果出了故障也是第個要拆卸的，所以使用雙頭螺栓會比較方便。由于雙頭螺栓也是平行軸減速機(jī)中的個重要部件，所以雙頭螺栓的生產(chǎn)過程就顯得尤為重要，如果雙頭螺栓的質(zhì)量不好，則會影響整個F系列減速機(jī)的運轉(zhuǎn)
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)固定作用與安裝2016年11月15日 08:58
- 斜齒輪減速機(jī)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過R系列減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。R系列減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。R系列減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動件時，對待斜齒輪減速機(jī)也要溫柔，不要用錘子等工具粗暴的安裝，好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)R107減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。
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- [減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理2016年11月14日 18:05
- TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理。大家好，我是VEMT小編，個美麗的周末就這樣結(jié)束了，小編又回來和大家起學(xué)習(xí)減速機(jī)了，上周小編說過看了我們公司的很多資料書，發(fā)現(xiàn)還是有挺多的零件細(xì)節(jié)沒有跟大家說到，其中重要的個部分-電機(jī)，今天就給大家講講K系列減速機(jī)電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]流水線減速機(jī)與F157減速機(jī)的關(guān)系2016年11月14日 15:35
- F157平行軸減速機(jī)是油流水線減速機(jī)專用的主要傳動設(shè)備，對整個流水線減速機(jī)系統(tǒng)的性能影響也是很大的。調(diào)研結(jié)果表明，對于目前在流水線減速機(jī)行業(yè)內(nèi)的F107減速機(jī)都是傳動的減速箱設(shè)計成固定的傳動比，都是由主動輪和從動輪固定的直徑的斜齒輪，而F系列減速機(jī)作為油脂設(shè)備專用的減速機(jī)，其輸出轉(zhuǎn)速結(jié)構(gòu)的主要弱點就在于不能適應(yīng)自身參數(shù)以外的工況變化，設(shè)計空間也就受到了約束
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的滾動軸承安裝要求2016年11月14日 12:05
- 先要對R系列減速機(jī)的滾動軸承清洗，般選用汽油。其他的零件用沒有清洗即可（煤油適合用來清洗鋁合金零件）。并且要保證所有的零件和箱體內(nèi)都不允許有任何的雜質(zhì)存在。對滾動軸清洗的時候箱體的內(nèi)部和齒輪等，在沒有加工表面的情況下要先后涂兩次不容易被機(jī)油侵蝕的耐油漆。而箱體的外表面則按注意要求的配色先后用涂底漆和顏色油漆。R107減速機(jī)的其他配件洗干凈后涂上層潤滑油即可
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- [減速機(jī)型號]TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號2016年11月14日 09:14
- TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號。大家好，VEMT小編又和大家同學(xué)習(xí)，小編查看了下天氣，過幾天溫度又有回暖呢，廣東入冬真的是非常困難，還依稀記得上年的冬天因為廣東被刷屏不入冬，后面竟然下起小雪了，雖然和北方的學(xué)不樣，落下來就融了，但是還是爆紅整個廣東呢
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- [減速機(jī)型號]F157減速機(jī)骨架油封唇口不良引起的故障2016年11月12日 15:25
- F157減速機(jī)潤滑油膜的存在是保證油封刃口實現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的，而潤滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免，另外旋轉(zhuǎn)用的油封在使用過程中，初期運行在50-100的小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄露是被允許的，隨著F97減速機(jī)運轉(zhuǎn)時間的加長，骨架油封的泄露會之間停止。這樣的骨架油封往往比之前的使用使命要長，在F97減速機(jī)有效的使用期限內(nèi)
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- [減速機(jī)型號]K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動嚙合定律2016年11月09日 09:06
- K97減速機(jī)開式（半開式）齒輪傳動，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計算，但如前所述，對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善，故對開式（半開式）齒輪傳動，僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計準(zhǔn)則。為了延長K107減速機(jī)開式（半開式）K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。前已述之，對于齒輪的輪圈、輪輻、輪轂等部位的尺寸，通常僅作結(jié)構(gòu)設(shè)計，不進(jìn)行強(qiáng)度計算
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- [減速機(jī)型號]蝸輪蝸桿S系列減速機(jī)蝸桿磨損原因2016年11月08日 15:07
- S97減速機(jī)正常運行時磨損很慢，某些S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。想要解決這種情況，先就要保證裝配質(zhì)量。可購買或自制些專用工具，拆卸和安裝S系列減速機(jī)部件時
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)滲漏的原因及處理2016年11月08日 12:11
- 在使用F97減速機(jī)的時候包括技術(shù)參數(shù)、原動機(jī)的性能和經(jīng)濟(jì)型的因素等，因為與F107減速機(jī)的工作機(jī)的載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對F系列減速機(jī)的影響也是很大，是減速機(jī)器選用和計算的重要因素之。也正因為F系列減速機(jī)的載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，如果工作人員操作不慎或者進(jìn)行了錯誤的操作，就容易造成F107減速機(jī)的滲漏，這就是造成 F系列平行軸減速機(jī)滲漏的原因
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- [減速機(jī)型號]S系列減速機(jī)齒輪制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響，1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85)，在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后，S77減速機(jī)采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決
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- [減速機(jī)型號]F107減速機(jī)的轉(zhuǎn)矩定義與類型2016年10月21日 09:01
- F系列減速機(jī)的額定扭矩表示的是額定條件下的減速機(jī)軸端輸出的轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩等于力與力臂或者力偶臂的乘積，轉(zhuǎn)矩的計量單位為N/M，工程技術(shù)中也曾經(jīng)用過公斤力米來作為轉(zhuǎn)矩的計量單位。F系列減速機(jī)軸端輸出轉(zhuǎn)矩等于轉(zhuǎn)子輸出的機(jī)械功率/轉(zhuǎn)子的機(jī)械角速度。F107減速機(jī)的轉(zhuǎn)矩類型
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- [減速機(jī)型號]F系列平行軸減速機(jī)齒輪分析2016年10月18日 12:00
- F系列減速機(jī)是種動力傳達(dá)的傳動機(jī)械設(shè)備，它的傳動是利用齒輪之間的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)或者馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的動力。F系列減速機(jī)在目前用于傳遞動力與運動的傳動機(jī)械中的應(yīng)用范圍非常廣泛。幾乎在各種機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡
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- [減速機(jī)型號]BKM110減速機(jī)的銷售模式與售后2016年10月08日 10:49
- BKM110減速機(jī)的銷售模式與售后。各位朋友們，早上好！周末的時間又到了，是時候點開VEMT小編的文章來看看了！今天VEMT小編將給大家訴說以下我們VEMT-K系列減速器的銷售模式與售后
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- [減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)的維護(hù)使用技巧2016年09月14日 11:00
- 我們在使用R系列減速機(jī)的過程中，是需要換油這個過程的，那么我們在什么時候換油呢？第次換油在什么時候呢？VEMT小編在這里告訴大家，其實我們第次換油的時間不用精確到小時，大概10天換次用就可以了，當(dāng)然第次換油也比較重要，
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- [減速機(jī)型號]F系列減速機(jī)有哪些型號？2016年09月08日 15:13
- F系列減速機(jī)型號包括：F27減速機(jī)、F37減速機(jī)、F47減速機(jī)、F57減速機(jī)、F67減速機(jī)、F77減速機(jī)、F87減速機(jī)、F97減速機(jī)、F107減速機(jī)、F127減速機(jī)、F157減速機(jī)、FF27減速機(jī)、FF37減速機(jī)、FF47減速機(jī)、FF57減速機(jī)、FF67減速機(jī)、FF77減速機(jī)、FF87減速機(jī)、FF97減速機(jī)
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- [減速機(jī)型號]準(zhǔn)雙曲面BKM減速機(jī)選型舉例2016年09月01日 10:30
- 被驅(qū)動設(shè)備所需功率0.25KW，工作8小時/天，中等沖擊，啟動頻率100次/小時，輸出轉(zhuǎn)速n2=35r/min,減速機(jī)要求B3安裝，則：查P7使用系數(shù)圖標(biāo)即可選使用系數(shù)fs=1.3.查TKM../TKB..系列性能參數(shù)表可確定減速電機(jī)型號為：TKM28B-40.09-71B5-7124-B3。
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- [電機(jī)選型]剎車電機(jī)價格哪里便宜？2016年08月08日 17:43
- 大家好，又是新的周工作日，我是你們身邊的減速機(jī)管家-VEMT小編，這周的文章小編決定給大家?guī)砣嫘詫x車電機(jī)的了解，包括從簡單的顏色到參數(shù)到安裝，這周小編都會隨著大家起來解決，話不說這么多了，我們馬上進(jìn)入今天的話題。 剎車電機(jī)到底是什么呢？剎車電機(jī)又名電磁失電制動電機(jī)、制動異步電動機(jī)，是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動器的異步電機(jī)。主要分為：直流剎車電機(jī)，交流剎車電機(jī)。直流剎車電機(jī)需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格2016年07月12日 16:07
- 以下直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格，是我司祥如機(jī)電給批發(fā)商的價格。零售價另議。此價格包含運費，含稅。實力批發(fā)商，價格可再議。注：1.縮框型400W(115#)價格在200W價上加100元；縮框型750W(125#)價格在400W價上加200元。2.200W單向輸出軸加24元；雙向輸出軸加26元；腳座加6元。3.400W單向輸出軸加31元；雙向輸出軸加36元；腳座加8元。
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- [減速機(jī)型號]斜齒輪蝸輪減速機(jī)用于哪些地方，可以用于建筑行業(yè)嗎2016年06月12日 09:03
- 斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為斜齒輪加蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式?？烧崔D(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃
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