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[減速機(jī)圖紙]冷床NMRV050減速機(jī)輸入輸出軸端溫度高改善方法2017年12月02日 18:23: 冷床NMRV050減速機(jī)輸入輸出軸端溫度高改善方法。冷床是鋼鐵行業(yè)中小型棒材車(chē)間不可缺少的輔助設(shè)備之，它的功能是將軋機(jī)軋制后經(jīng)飛剪剪切成倍尺長(zhǎng)度的棒材, 輸送并卸到冷床齒條上冷卻, 使其溫度由900OC降至100- 300OC, 然后由冷床下料裝置將其收集成組送至輸出輥道上; 閱讀（289）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析2017年11月21日 17:26: 電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析。電鏟又稱(chēng)繩鏟、鋼纜鏟，即機(jī)械式電動(dòng)挖掘機(jī)，是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，推壓機(jī)構(gòu)是電鏟主要的工作裝置，該電鏟經(jīng)過(guò)１０余年的使用后，其推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)出現(xiàn)聲音異音; 閱讀（154）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年11月15日 17:52: 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)。在傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，蝸輪蝸桿減速機(jī)直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱(chēng)，在定的體積限制下，單蝸桿傳動(dòng)通?？梢灶I(lǐng)先于各種傳動(dòng)方式，做到大的速比，大時(shí)可達(dá)１００甚至更高。; 閱讀（144）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]提高RV110蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的途徑2017年11月08日 17:43: 提高RV110蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的途徑。從努力提高功率這點(diǎn)考慮，也進(jìn)行了廣泛的蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑問(wèn)羈的研究。自７０年代末以來(lái)出現(xiàn)了許多合成油，很適合RV減速機(jī)用，它能提高傳動(dòng)效率，降低溫度，還能耐受更高的溫度并具更長(zhǎng)的使用壽命; 閱讀（112）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因2017年10月28日 09:42: 懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因。懸臂打殼機(jī)是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來(lái)，由于電解生產(chǎn)工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，每班工作時(shí)間長(zhǎng)，所以該RV減速機(jī)的蝸輪磨損失效嚴(yán)重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個(gè)月; 閱讀（106）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42: NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求，將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機(jī)器的過(guò)程就稱(chēng)為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機(jī)制造當(dāng)中的后道工序，也是產(chǎn)品的終完成階段，裝配工作做得好壞對(duì)RV減速機(jī)的質(zhì)量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設(shè)備，必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運(yùn)動(dòng)精度、接觸精度等。同時(shí)對(duì)特殊要求的零件還要做平衡試驗(yàn)、密封試驗(yàn)等。RV減速機(jī)裝配; 閱讀（148）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格|NMRV

[減速機(jī)圖紙]R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施2017年10月21日 10:02: R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機(jī)配套使用的齒輪減速機(jī)，使用段時(shí)間后，出現(xiàn)齒輪軸斷裂，下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手，簡(jiǎn)單的闡述下，并提出相應(yīng)的修復(fù)措施，以保證輸送機(jī)齒輪減速機(jī)能安全可靠的運(yùn)行; 閱讀（127）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45: K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺(tái)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)用齒輪減速機(jī)，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故; 閱讀（185）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48: 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個(gè)客戶(hù)闡述的個(gè)事故。在2003年11月27日，客戶(hù)煉鐵廠煤車(chē)走行斜齒輪減速機(jī)，型號(hào)規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個(gè)齒輪減速電機(jī)工廠購(gòu)買(mǎi)，總共兩臺(tái); 閱讀（101）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)蓋連接螺栓斷裂失效分析2017年08月01日 17:46: 齒輪減速機(jī)蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機(jī)在裝配過(guò)程中多次出現(xiàn)機(jī)蓋連接螺栓與墊圈配合使用時(shí)，桿徑斷裂現(xiàn)象，該斷裂螺栓的設(shè)計(jì)材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，強(qiáng)度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定力矩為90N.m; 閱讀（162）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48: 齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機(jī)中很重要的零件，有的齒輪減速電機(jī)齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，齒輪軸需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，使硬度達(dá)到210-280HBS.使用時(shí)不能允許有裂紋; 閱讀（93）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明

[減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)功率的要求與正確使用2017年06月19日 11:44: F系列減速電機(jī)功率的要求與正確使用。平行軸減速機(jī)的功率是閉式傳動(dòng)裝置中所有靜止與旋轉(zhuǎn)零件的總機(jī)械功率的額定值。閉式傳動(dòng)裝置的小計(jì)算零件功率決定了齒輪箱的功率，在兩倍載荷下循環(huán)10000次，加上在100%載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)條件確定F系列減速電機(jī)功率; 閱讀（119）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)廠家齒輪制造過(guò)程2017年06月06日 18:00: K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)廠家齒輪制造過(guò)程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過(guò)程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的個(gè)問(wèn)題點(diǎn)?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡(jiǎn)單說(shuō)明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB; 閱讀（96）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑原理2017年06月05日 15:37: K系列減速電機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑原理。K系列減速電機(jī)ISO-VG號(hào)均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對(duì)于壓力潤(rùn)滑齒輪機(jī)構(gòu)，請(qǐng)必須咨詢(xún)是否超過(guò)或沒(méi)達(dá)到參考溫度。對(duì)于錐齒輪減速機(jī)噴霧潤(rùn)滑齒輪機(jī)構(gòu)，如果超過(guò)或沒(méi)達(dá)到參考溫度，請(qǐng)必須選擇下低或高粘度別的潤(rùn)滑油。請(qǐng)確保設(shè)定點(diǎn)不得高于低開(kāi)啟溫度。也可以向礦物油公司進(jìn)步咨詢(xún)?cè)敿?xì)信息; 閱讀（76）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]K97減速機(jī)生產(chǎn)廠家操作說(shuō)明2017年05月12日 15:45: K97減速機(jī)生產(chǎn)廠家操作說(shuō)明。在K系列減速機(jī)第個(gè)20個(gè)操作小時(shí)以及以后每2000個(gè)操作小時(shí)之后，必須檢查齒輪機(jī)構(gòu)所有的螺絲與螺栓是否緊固，必要的話，必須要重新緊固。每隔2000個(gè)操作小時(shí)，必須要檢查壓力板(尺寸X)的高度位置（參見(jiàn)裝配圖紙）。在休息期間，傘齒輪減速機(jī)日常維護(hù)工作包括檢查（每隔100個(gè)操作小時(shí)）油位、油壓、油溫、以及清潔或更換油過(guò)濾器; 閱讀（89）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)信號(hào)傳遞原理2017年05月10日 16:02: K107減速機(jī)信號(hào)傳遞原理。傘齒輪減速機(jī)齒輪故障對(duì)信號(hào)在幅度和相位上的影響，K系列減速機(jī)影響程度和各齒的具體情況有關(guān)，它們對(duì)功率譜的變化起了主要作用。由于式表示的信號(hào)為般周期函數(shù)，包含若干階嚙合頻率倍頻成分，所以它進(jìn)行傅立葉變換所得到的譜是以嚙合頻率及其高階諧波分量為中心，以K系列減速機(jī)調(diào)制頻率為間隔形成的若干調(diào)制邊帶; 閱讀（91）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的電位概念2017年04月15日 11:17: F57減速機(jī)的電位概念。F系列減速機(jī)折開(kāi)包裝盒出新濾芯，并檢查新濾芯的定貨號(hào)是否與舊濾芯的定貨號(hào)相同；然后將新濾芯裝入過(guò)濾器座殼內(nèi)（在裝新濾芯前，應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無(wú)損）。平行軸減速機(jī)過(guò)濾器金屬部件再次重新使用后都要適宜的清洗，必須根據(jù)的過(guò)濾器金屬構(gòu)件說(shuō)明中的21070-4進(jìn)行清洗; 閱讀（68）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]行星減速機(jī)樣本-精密行星齒輪減速機(jī)圖紙2017年03月20日 18:48: 60行星減速機(jī)樣本,64行星減速機(jī)圖紙,70行星減速機(jī)圖紙,78行星減速機(jī)圖紙,80行星減速機(jī)圖紙,90行星減速機(jī)圖紙,110行星減速機(jī)圖紙,115行星減速機(jī)圖紙,120行星減速機(jī)圖紙,140行星減速機(jī)圖紙,142行星減速機(jī)圖紙,155行星減速機(jī)圖紙,160行星減速機(jī)圖紙,190行星減速機(jī)圖紙,242行星減速機(jī)圖紙,; 閱讀（1046）標(biāo)簽：行星減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]R系列減速機(jī)裝配線分類(lèi)2017年03月18日 17:20: R系列減速機(jī)裝配線分類(lèi)。企業(yè)使用R系列減速機(jī)原材料和半成品(投入)來(lái)滿足顧客的需求，因此，平準(zhǔn)化應(yīng)采用產(chǎn)品產(chǎn)出時(shí)間來(lái)衡量更為合理。齒輪減速機(jī)流水線平衡是混合流水線生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的源頭，是決定產(chǎn)品產(chǎn)出時(shí)間的個(gè)重要因素，100％的平衡是鮮見(jiàn)的，流水線平衡必然影響物流的平準(zhǔn)化目標(biāo); 閱讀（127）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)圖紙]NMRV減速機(jī)樣本-蝸輪蝸桿減速機(jī)圖紙2017年03月14日 11:37: NMRV025減速機(jī)圖紙，NMRV030減速機(jī)圖紙，NMRV040減速機(jī)圖紙，NMRV050減速機(jī)圖紙，NMRV063減速機(jī)圖紙，NMRV075減速機(jī)圖紙，NMRV090減速機(jī)圖紙，NMRV110減速機(jī)圖紙，NMRV130減速機(jī)圖紙，NMRV150減速機(jī)圖紙; 閱讀（5912）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

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