斜齒輪減速機的安裝裝配注意事項。R系列斜齒輪減速機安裝位置的選擇，位置允許的情況下盡量不采用立式安裝，立式安裝時潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成R系列減速機發(fā)熱和漏油，假如該廠引進的40000瓶時純生啤酒生產(chǎn)線，有些是采用立式安裝，經(jīng)過段時間運行后傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過調(diào)整為臥式安裝后情況得到了很大改善。
而R系列減速機般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、電機或者其能高速運轉(zhuǎn)的動力通過斜齒輪減速機的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達到減速的目的。所以R系列減速機的軸承對整個斜齒輪減速機的運轉(zhuǎn)很重要。如果斜齒輪減速機的軸承室磨損的時候，要進行先拆維修的話，也就必須拆下斜齒輪減速機的軸承，需要拆就需要裝，如果我們在拆斜齒輪減速機的軸承的時候沒有用對方法，對于軸承來說也是種二次傷害，也會造成R系列減速機的再次磨損。
直觀上講，如果電機軸和斜齒輪減速機輸入端同心，那么電機和斜齒輪減速機之間的配合就會很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會有間隙，表示電機和斜齒輪減速機間的裝配很好，而裝配不好電機軸和R系列減速機輸入端不同心同樣R系列減速機的輸出軸也有折斷，或彎曲現(xiàn)象發(fā)生。其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同，但斜齒輪減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故斜齒輪減速機輸出軸更易被折斷。因此用戶在使用斜齒輪減速機時對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意。同時還有種情況，就是斜齒輪減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。除了由于斜齒輪減速機輸出端裝配同心度不好而造成的R系列減速機斷軸以外，斜齒輪減速機的輸出軸如果折斷不外乎以下幾點原因：先錯誤的選型致使所配減速機出力不夠，有些用戶在選型時誤認為只要所選斜齒輪減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近R系列減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩，理論上用戶所需大工作扭矩定要小于斜齒輪減速機額定輸出扭矩的2倍，尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這準則，這不僅是對斜齒輪減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免斜齒輪減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為如果設(shè)備安裝有問題，斜齒輪減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而可能使斜齒輪減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍。以上就是斜齒輪減速機的安裝裝配注意事項的全部內(nèi)容了，下期見！——VEMT編輯http://m.ntzls.com/wlwgjsj.html