R系列減速機(jī)的軸承拆裝與維護(hù)。各位關(guān)注VEMT資訊的朋友們上午好。我是VEMT小編。又到了和大家分享VEMT減速機(jī)資訊的時(shí)刻了，今天小編和大家來(lái)學(xué)習(xí)下R系列減速機(jī)在軸承裝配過(guò)程中的要點(diǎn)：
因?yàn)镽系列減速機(jī)是家合格標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的斜齒輪減速機(jī)，般應(yīng)用在起重、運(yùn)輸、水泥、建筑等系列重工業(yè)上，所以R系列減速機(jī)的使用范圍在般情況下高速軸轉(zhuǎn)不會(huì)大于1500轉(zhuǎn)/分，斜齒輪傳動(dòng)圓周速度也不會(huì)大于20米/秒。由于R57減速機(jī)應(yīng)用在重工業(yè)，所以R系列減速機(jī)的工作環(huán)境溫度只能在-40℃~50℃之間，如果在工作環(huán)境低于0℃，在同軸減速機(jī)啟動(dòng)前的潤(rùn)滑油應(yīng)該預(yù)熱0℃以上，這樣同軸減速機(jī)就可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。由于R57減速機(jī)是理由各齒輪的傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速目的，所以R57減速機(jī)就是又各齒輪副組成的。比如用小齒輪來(lái)帶動(dòng)大齒輪就可以達(dá)到減速的目的了，再對(duì)R系列減速機(jī)采用多這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且R57減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、電機(jī)或者其能高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。所以斜齒輪減速機(jī)的軸承對(duì)整個(gè)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很重要。如果R系列減速機(jī)的軸承室磨損的時(shí)候，要進(jìn)行先拆維修的話，也就必須拆下R系列減速機(jī)的軸承，需要拆就需要裝，如果我們?cè)诓鹦饼X輪減速機(jī)的軸承的時(shí)候沒(méi)有用對(duì)方法，對(duì)于斜齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)也是種二次傷害，也會(huì)造成減速機(jī)的二次磨損。
所以我們?cè)谘b配R系列減速機(jī)的時(shí)候要注意幾個(gè)要點(diǎn)：因?yàn)樯虾拖聝蓚€(gè)箱體通過(guò)留個(gè)螺栓進(jìn)行連接，我們先要拆下這留個(gè)螺栓，稍稍錯(cuò)位寧東羅雙就可以將上箱體起拿掉，對(duì)于兩軸系上的那些零件，整個(gè)取下來(lái)就可以拆下。其他部分的拆卸比較簡(jiǎn)單，小編就不解釋了。我們?cè)趯?duì)R57減速機(jī)在裝配的時(shí)候，般情況下要到轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)安裝，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝配，就可以完成R系列減速機(jī)的裝配了。要注意拆卸零件的時(shí)候不要用硬的東西亂敲亂撬，以防敲壞或者震壞了斜齒輪減速機(jī)的內(nèi)部零件，導(dǎo)致影響裝配復(fù)原。對(duì)于用過(guò)渡配合或者過(guò)盈配合的零件就不可拆，VEMT小編提醒大家，拆下來(lái)的零件要記得妥善保管，好按照秩序同方向的防止，以免丟失給裝配R57減速機(jī)增加難度。
以上就是R系列減速機(jī)的軸承拆裝與維護(hù)的全部?jī)?nèi)容了，如果沒(méi)有全部理解小編講述的方法請(qǐng)不要隨意的進(jìn)行裝配，以免錯(cuò)誤的裝配導(dǎo)致整個(gè)同軸減速機(jī)報(bào)廢。今天的文章就寫到這里了，你看懂了嗎？--VEMT減速電機(jī)編輯http://m.ntzls.com/