H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置。H型鋼軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蝸輪減速機(jī)以及十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器所組成。主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)NMRV040減速機(jī)以及十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器來(lái)驅(qū)動(dòng)軋機(jī)軋輥，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)安裝在蝸輪減速機(jī)高速軸上的安全銷(xiāo)式安全聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)載保護(hù)。某煉鋼企業(yè)H型鋼在投產(chǎn)后的兩年時(shí)間內(nèi)，由于種種原因，全線15架軋機(jī)頻繁出現(xiàn)軋卡事故，軋卡事故的發(fā)生，不僅給生產(chǎn)帶來(lái)很大的影響，而且有時(shí)也給軋機(jī)傳動(dòng)裝置RV40減速機(jī)的使用壽命帶來(lái)嚴(yán)重影響，為了準(zhǔn)確可靠地對(duì)軋機(jī)傳動(dòng)NMRV040減速機(jī)進(jìn)行保護(hù)，就必須要對(duì)軋機(jī)用RV減速機(jī)軋卡狀態(tài)下的負(fù)載轉(zhuǎn)矩進(jìn)行分析。軋機(jī)主傳動(dòng)均采用1300KW，額定轉(zhuǎn)矩為15.5KN.M，最大轉(zhuǎn)矩為25KN.M的變頻電動(dòng)機(jī)，經(jīng)蝸輪減速機(jī)減速后驅(qū)動(dòng)軋機(jī)軋輥，各軋機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大致相同。

軋機(jī)在咬鋼過(guò)程中出現(xiàn)瞬間軋卡，即在軋件的頭部咬入軋機(jī)的過(guò)程中，由于某種原因使得旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的軋機(jī)軋輥被軋件突然卡死，從而導(dǎo)致軋機(jī)主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下發(fā)生陡然降速，直至軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)RV減速器高速軸上的保護(hù)安全銷(xiāo)被剪斷，在這瞬間軋卡的過(guò)程中，軋機(jī)主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際速度在短短的47毫秒時(shí)間內(nèi)由924轉(zhuǎn)每分突降至651轉(zhuǎn)每分，在該點(diǎn)軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)安全銷(xiāo)被剪斷），軋機(jī)主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)速率盡管達(dá)到了5809轉(zhuǎn)每分，即假定電動(dòng)機(jī)正以5809轉(zhuǎn)每分的旋轉(zhuǎn)速度在運(yùn)轉(zhuǎn)，按此制動(dòng)速率，電動(dòng)機(jī)在1秒鐘內(nèi)即被制動(dòng)到零，可以想象，對(duì)于具有較大飛輪慣量的軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)體，在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下被急速停車(chē)，這將需要一個(gè)很大的負(fù)載制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。如果軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)安全銷(xiāo)的剪切扭矩選擇得過(guò)大，軋機(jī)在發(fā)生瞬間軋卡事故時(shí)，通過(guò)軋機(jī)用蝸輪減速機(jī)傳遞的負(fù)載轉(zhuǎn)矩將大大地超出軋機(jī)用RV減速機(jī)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
此外，在軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩陡然增加的情況下，為了遏制主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)速度的陡然下降，軋機(jī)主傳動(dòng)控制系統(tǒng)將使主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩急速上升，這樣，在軋機(jī)瞬間軋卡的情況下，通過(guò)軋機(jī)傳動(dòng)RV40減速機(jī)傳遞到電動(dòng)機(jī)輸出軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩應(yīng)該是主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩分量和主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出的電磁轉(zhuǎn)矩分量之和。
在充分了解了軋機(jī)傳動(dòng)裝置RV減速機(jī)過(guò)橋軸損傷以及安全銷(xiāo)斷裂原因的基礎(chǔ)上，要解決軋機(jī)頻繁軋卡以及安全銷(xiāo)頻繁斷裂的問(wèn)題，必須要從工藝和設(shè)備上考慮如何防止軋機(jī)出現(xiàn)陡然卡阻，另外，為了有效地保護(hù)軋機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)，將軋機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)安全銷(xiāo)的剪切斷面恢復(fù)到最初外方設(shè)計(jì)的斷面值。
NMRV040-20-0.75KW減速機(jī) NMRV040-30-0.75KW減速機(jī) NMRV040-40-0.37KW減速機(jī) NMRV040-50-0.37KW減速機(jī)
NMRV130-20-0.37KW減速機(jī) NMRV130-30-0.37KW減速機(jī) NMRV130-40-0.18KW減速機(jī) NMRV130-50-0.18KW減速機(jī)
NMRV025-20-0.37KW減速機(jī) NMRV025-30-0.37KW減速機(jī) NMRV025-40-0.18KW減速機(jī) NMRV025-50-0.18KW減速機(jī)
NMRV110-20-2.2KW減速機(jī) NMRV110-30-2.2KW減速機(jī) NMRV110-40-1.5KW減速機(jī) NMRV110-50-1.5KW減速機(jī)
NMRV030-20-0.37KW減速機(jī) NMRV030-30-0.37KW減速機(jī) NMRV030-40-0.18KW減速機(jī) NMRV030-50-0.18KW減速機(jī)
NMRV063-20-0.37KW減速機(jī) NMRV063-30-0.37KW減速機(jī) NMRV063-40-0.18KW減速機(jī) NMRV063-50-0.18KW減速機(jī)
NMRV090-20-4KW減速機(jī) NMRV090-30-4KW減速機(jī) NMRV090-40-3KW減速機(jī) NMRV090-50-3KW減速機(jī)
NMRV150-20-4KW減速機(jī) NMRV150-30-4KW減速機(jī) NMRV050-40-4KW減速機(jī) NMRV050-50-4KW減速機(jī)
NMRV030-20-1.1KW減速機(jī) NMRV030-30-1.1KW減速機(jī) NMRV150-40-3KW減速機(jī) NMRV150-50-3KW減速機(jī)
NMRV040-20-4KW減速機(jī) NMRV040-30-4KW減速機(jī) NMRV030-40-0.75KW減速機(jī) NMRV030-50-0.75KW減速機(jī)
NMRV025-20-1.1KW減速機(jī) NMRV025-30-1.1KW減速機(jī) NMRV040-40-3KW減速機(jī) NMRV040-50-3KW減速機(jī)http://m.ntzls.com/Products/nmrv040jsj.html