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F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-11-11 15:06:17    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率。各位讀者大家好!我是你們的減速機(jī)之友——VEMT小編。近VEMT的顧客朋友們都跟我們大量訂購(gòu)了F系列減速機(jī)的F107減速機(jī),如此火熱的F系列減速機(jī)到底有什么特別之處讓大家爭(zhēng)先恐后呢?那么今天VEMT小編來(lái)給大家講下關(guān)于F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率:
F107減速機(jī)是F系列減速機(jī)中的種型號(hào),用于降低轉(zhuǎn)速和傳遞動(dòng)力,增大扭矩的個(gè)獨(dú)立的傳動(dòng)部件。F系列減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間匹配了轉(zhuǎn)速并且將它傳遞的作用,在我們現(xiàn)在的工業(yè)、機(jī)械行業(yè)內(nèi)也是必不可少的獨(dú)立部件,應(yīng)用很廣泛。之前小編也說(shuō)過(guò)各種F97減速機(jī)的應(yīng)用行業(yè)是什么,所以在這里就不列舉了。在選購(gòu)臺(tái)F系列平行軸減速機(jī)的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)對(duì)F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)的要求和選用條件,其中包括技術(shù)參數(shù)數(shù)值,動(dòng)力機(jī)的性能,還有自身的經(jīng)濟(jì)性選擇更適合自己的F系列減速機(jī)。如果我們對(duì)F系列減速機(jī)的參數(shù)等都不了解,那么我們?cè)谶x購(gòu)平行軸減速機(jī)的時(shí)候就有定的難度了。在選購(gòu)時(shí),我們還需要對(duì)比不同的類(lèi)型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸,傳動(dòng)效率和承載能力、過(guò)載能力還有選購(gòu)的廠家的質(zhì)量,價(jià)格,信譽(yù)還有售后的問(wèn)題了。
F97減速機(jī)如果箱體設(shè)計(jì)的不合理的或會(huì)出現(xiàn)局部的應(yīng)力集中,這樣就很容易造成事故。在F系列平行軸減速機(jī)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,主要都是通過(guò)傳動(dòng)的計(jì)算數(shù)值,并沒(méi)有采取些先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù),所以往往設(shè)計(jì)的安全系數(shù)直得不到提升,經(jīng)常會(huì)造成些材料的浪費(fèi)。平行軸減速機(jī)的受力情況比較復(fù)雜,常常會(huì)受到彎曲和扭矩的應(yīng)力作用,這樣會(huì)導(dǎo)致在幅度小的時(shí)候又增加了重量,如果這F系列減速機(jī)的箱體是般的質(zhì)量,就不容易滿足臺(tái)正常的雙曲面減速器的工作要求。
在選購(gòu)F系列減速器時(shí),用F97減速機(jī)的額定扭矩*減速比,得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩,同時(shí)還要考慮電機(jī)的過(guò)載能力還有在實(shí)際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中所需要的大工作扭矩(所需的大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍)。找到了以上條件所說(shuō)的F系列減速箱時(shí)再選擇臺(tái)復(fù)合條件的體積小的雙曲面減速器,因?yàn)轶w積小的平行軸減速器成本相對(duì)低些,但是對(duì)工作機(jī)的傳動(dòng)效率是相差不會(huì)很多的。
小編總結(jié)了以上的F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率,讀者朋友們是不是就知道哪款是自己想要的平行軸斜齒輪減速機(jī)了呢?那小編今天的文章就寫(xiě)到這里了,如果有什么疑問(wèn)或者關(guān)于減速器的問(wèn)題都可以來(lái)投稿問(wèn)小編噢!投稿地址:http://m.ntzls.com/fxiliejiansuji.html 

F系列減速機(jī)

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