FAF107DV180L4平行軸減速機用在刨床上。在機械加工領(lǐng)域，刨床作為實現(xiàn)平面、斜面、溝槽等零件表面加工的核心設(shè)備，廣泛服務(wù)于機床床身、箱體殼體、大型支架等重型零部件的制造，尤其在軌道交通、工程機械、船舶重工等行業(yè)，需頻繁對鑄鐵、鑄鋼及有色金屬（如鋁、銅合金）工件進行大余量切削。隨著工業(yè)產(chǎn)品對加工精度（如平面度≤0.03mm/m）和生產(chǎn)效率的要求不斷提升，傳統(tǒng)刨床逐漸面臨動力傳遞滯后、滑枕運行不穩(wěn)、切削負載波動導(dǎo)致的精度偏差等問題 —— 例如在加工長度 3 米以上的重型工件時，之前的輕負載減速機傳動系統(tǒng)難以平衡 “高速空行程” 與 “低速重載切削” 的雙重需求，輕則造成工件表面粗糙度超標，重則引發(fā)刀具崩損、設(shè)備振動異響，制約了刨床的加工能力與使用壽命。因此，一款能實現(xiàn) “精準調(diào)速、穩(wěn)定傳扭、抗沖擊” 的傳動核心，成為現(xiàn)代刨床升級的關(guān)鍵。

FAF107DV180L4 平行軸減速機是專為重載切削設(shè)備設(shè)計的高效傳動單元，由 FAF107 系列平行軸硬齒面減速機與 DV180L4 電機一體化集成，兼具高剛性、高穩(wěn)定性與強適配性。從結(jié)構(gòu)來看，F(xiàn)AF107 減速機采用平行軸三級傳動設(shè)計，齒輪組經(jīng)滲碳淬火（齒面硬度 HRC58-62）與精密磨削加工，不僅傳動效率高達 95% 以上，還能承受頻繁啟停帶來的沖擊負載，其額定輸出扭矩可達 4500N?m，最大瞬時扭矩更是突破 6000N?m，完全滿足刨床重載切削時的動力需求；減速比范圍覆蓋 12-200，可根據(jù)刨床滑枕的切削速度（通常 5-30m/min）與空行程速度（40-60m/min）精準匹配，實現(xiàn) “低速重載切削、高速空程返回” 的高效切換。配套的 DV180L4 電機為 4 級三相異步電機，額定功率 22kW，啟動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)達 2.2 倍，能快速克服滑枕啟動時的靜摩擦力；電機自帶的散熱風(fēng)扇與 IP54 防護等級，可適應(yīng)刨床加工中產(chǎn)生的金屬碎屑、切削液飛濺等惡劣環(huán)境，確保長期穩(wěn)定運行。此外，F(xiàn)AF107 減速機的模塊化設(shè)計還支持多種安裝方式（底腳、法蘭），能靈活適配不同型號刨床的傳動布局，降低設(shè)備改造難度。
在刨床的實際運行中，F(xiàn)AF107DV180L4平行軸F系列減速機通過驅(qū)動滑枕往復(fù)運動與工作臺進給，構(gòu)建起 “高效切削 + 精準控制” 的傳動體系。當(dāng)刨床進入加工工序時，減速機接收數(shù)控系統(tǒng)的信號，將 DV180L4 電機的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為滑枕的低速平穩(wěn)移動 —— 例如加工硬度 HB200 的鑄鐵工件時，減速機通過精準控制滑枕切削速度穩(wěn)定在 8m/min，同時輸出持續(xù)均勻的扭矩，配合刀具的切削角度，使工件加工表面粗糙度控制在 Ra1.6μm 以內(nèi)，平面度誤差不超過 0.02mm/m，徹底解決了傳統(tǒng)設(shè)備 “切削時抖動、精度漂移” 的問題。而在空行程階段，減速機快速切換至高速傳動比，驅(qū)動滑枕以 50m/min 的速度返回起始位置，相比普通傳動系統(tǒng)，空行程時間縮短 30% 以上，大幅提升了刨床的加工節(jié)拍。此外，面對加工負載的突然波動（如切削余量不均），F(xiàn)AF107 減速機的高剛性齒輪組能快速緩沖沖擊，避免扭矩驟增對電機與刀具的損傷；其穩(wěn)定的傳動特性還能減少滑枕與導(dǎo)軌的摩擦損耗，使刨床導(dǎo)軌的維護周期延長 50%，降低了設(shè)備的運維成本。可以說，F(xiàn)AF107DV180L4 減速機不僅是刨床的 “動力心臟”，更是保障加工精度、提升生產(chǎn)效率的核心支撐。
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