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[減速機(jī)圖紙]FA27-4.16-Y71M-2P-0.55KW-M3-0°減速機(jī)2024年01月05日 09:05: FA27-4.16-Y71M-2P-0.55KW-M3-0°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款平行軸斜齒輪減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類似的型號(hào)還有F27平行軸減速電機(jī)，F(xiàn)F27平行軸斜齒輪減速機(jī)，F(xiàn)AF27減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是FA27-4.16-Y71M-2P-0.55KW-M3-0°; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]RF47-100.86-Y0.37KW-4P-M3-0°減速機(jī)2023年11月28日 14:06: RF47-100.86-Y0.37KW-4P-M3-0°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款齒輪減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類似的型號(hào)還有RF47減速器，RX47同軸減速機(jī)，RX437減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是R47-7.5-Y3KW-M1-0°; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]R37-13.25-YS90S-4-M3-0°減速機(jī)2023年11月21日 10:55: R37-13.25-YS90S-4-M3-0°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款齒輪減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。比如類似的型號(hào)還有 RF37減速器，RX37同軸減速機(jī)，RXF37減速箱等等。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是R37-13.25-YS90S-4-M3-0°; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]KA67D100L4-30.22-M3-0 功率3KW減速機(jī)2023年11月01日 11:14: KA67D100L4-30.22-M3-0 功率3KW減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是KA67D100L4-30.22-M3-0 功率3KW; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]GKAB107-NA12-YVP7.5-4P-M3-0°減速機(jī)2023年10月17日 09:24: GKAB107-NA12-YVP7.5-4P-M3-0°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款傘齒輪減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的; 閱讀（22）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]FAF77-33-66.46-M3-0減速機(jī)2023年10月09日 10:54: FAF77-33-66.46-M3-0減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款平行斜齒輪減速機(jī)型號(hào)，來(lái)看看每個(gè)字母的含義是什么，以及這個(gè)數(shù)字所表示的實(shí)際的一些意義。今天分享的減速機(jī)型號(hào)是FAF77-33-66.46-M3-0; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]faf77-3kw-66.46-m3-0-sl2023年09月18日 10:52: faf77-3kw-66.46-m3-0-sl 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。; 閱讀（21）標(biāo)簽：

[減速機(jī)圖紙]FAF77-3KW-66.46-M3-0°減速機(jī)2023年09月08日 08:48: FAF77-3KW-66.46-M3-0°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款F系列減速機(jī); 閱讀（7）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]R47DRS80S4/BMG-0.75-53-M3-0°減速機(jī)2023年08月19日 08:47: R47DRS80S4/BMG-0.75-53-M3-0°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款同軸斜齒輪減速機(jī); 閱讀（15）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]KAF67DRN90S4 BE5 M3A180°減速機(jī)2023年08月08日 08:49: KAF67DRN90S4 BE5 M3A180°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款錐齒輪減速機(jī); 閱讀（26）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]K57-Y0.75-4P-76.56-M3-0減速機(jī)2023年08月07日 11:18: K57-Y0.75-4P-76.56-M3-0減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款螺旋錐齒輪減速電機(jī); 閱讀（20）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|直交軸減速電機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)圖紙]AFG107/H-YEJ22-4P-39-M3-180°減速機(jī)2023年07月25日 11:44: AFG107/H-YEJ22-4P-39-M3-180°減速機(jī) 在一些用戶的減速機(jī)選型或總是采購(gòu)的通過(guò)成中，有的時(shí)候往往不知道自己拿到的型號(hào)是什么意思。所以在轉(zhuǎn)交給上司以及在過(guò)程中，如果不理解這個(gè)型號(hào)的含義的話，是很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。那么接下來(lái)就來(lái)看看這些看似很長(zhǎng)的減速機(jī)電機(jī)型號(hào)是什么意思。今天分享的是一款平行軸減速機(jī); 閱讀（30）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]SKM系列雙曲面斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全2020年08月21日 17:08: SKM28_SKM38_SKM48_SKM58系列雙曲面斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全; 閱讀（194）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)

[根欄目]TKM準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)原理以及TKM和TKB各代表啥意思？2018年12月21日 15:19: TKM準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)原理以及TKM和TKB各代表啥意思？由于減速機(jī)的種類很多，而且減速機(jī)的大小也會(huì)因型號(hào)的變化而變化。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)一款比較小的減速機(jī)。今天要看的是一款TKM。這是的大家熟悉或者是不熟悉的雙曲面齒輪減速機(jī)。這款減速機(jī)的的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，整體的機(jī)身結(jié)構(gòu)就VEMT減速機(jī)的TKM38減速機(jī)的構(gòu)件就有71種之多。之所以叫雙曲面齒輪減速機(jī)是因?yàn)闇p速機(jī)的內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)中有主動(dòng)齒輪以及2個(gè)從動(dòng)齒輪。; 閱讀（1597）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全2018年02月09日 11:01: F系列減速器_平行軸斜齒輪減速機(jī)型號(hào)大全：F系列減速機(jī)是一款簡(jiǎn)單，餅經(jīng)濟(jì)實(shí)用的扭矩臂的齒輪減速機(jī)。減速機(jī)箱體與扭矩臂為一體，電機(jī)功率可做到0.03KW-132KW。此款齒輪減速機(jī)有11款減速箱尺寸，M1/M2/M3/M4/M5/M6六種安裝方式。承載扭矩可做到90Nm-18500Nm?？膳cR系列齒輪減速機(jī)搭配使用，二級(jí)減速機(jī)，三級(jí)減速機(jī)。防護(hù)等級(jí)標(biāo)配IP55，高配為IP65。F27Y63 FA27Y63 FF27Y63 FH27Y63 FV27Y63 FAF27Y63 FVF; 閱讀（129）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|F系列

[減速機(jī)圖紙]K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障2017年04月05日 16:34: K187減速機(jī)定子線圈與機(jī)械故障。對(duì)于K系列減速機(jī)60Hz的正弦電源而言，必須在上述數(shù)值的基礎(chǔ)上增加4dB（A）。對(duì)于上述規(guī)格的所有機(jī)器而言，K系列減速機(jī)聲壓值在單獨(dú)的機(jī)器規(guī)程中加以注明，該機(jī)器（并且對(duì)于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)。必須由合格的修理廠家進(jìn)行重新繞組作業(yè)。在未向進(jìn)行咨詢之前，嚴(yán)禁對(duì)排煙和其他特殊的電機(jī)進(jìn)行重新繞組作業(yè); 閱讀（96）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的特定壓差2017年03月25日 17:34: TKM38減速機(jī)的特定壓差。由于K系列減速機(jī)是普通的吸油管線，通過(guò)有可能是常備的潤(rùn)滑油泵，檢查閥可以防止出現(xiàn)”吸入空氣”或/重新吸入油等情況。除此之外，檢查閥還可以防止來(lái)自壓力限位閥過(guò)量的油從過(guò)濾器出口方滲入維護(hù)管線過(guò)濾器。通過(guò)維護(hù)管線過(guò)濾器，齒輪型油泵鎖供應(yīng)的油量流回集油罐。為了防止油泵、電機(jī)和過(guò)濾器出現(xiàn)損害，傘齒輪減速機(jī)油泵裝配有個(gè)壓力限位閥; 閱讀（83）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)二閥門(mén)的作用2017年03月24日 16:27: TKM38減速機(jī)二閥門(mén)的作用。分布在主活塞間隔中的二閥門(mén)將保證壓力限位閥的操作安全性。沒(méi)有二閥門(mén)，如果K系列減速機(jī)先導(dǎo)閥受到污染，傘齒輪減速機(jī)壓力限位閥將很有可能無(wú)法打開(kāi)，而這樣會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力過(guò)高。如果二閥門(mén)響另外應(yīng)了，那么先導(dǎo)閥必須立即被清潔，這樣工廠才可能開(kāi)始操作。正如上面提到的，在正常操作溫度下，壓力限位閥是關(guān)閉的，這樣沒(méi)有油會(huì)流經(jīng)先導(dǎo)閥; 閱讀（114）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的不正確操作2017年03月23日 13:22: TKM38減速機(jī)的不正確操作。只有當(dāng)K系列減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)停機(jī)或已經(jīng)采取了積極的安全措施時(shí)，安檢人員才可撤離。在拆卸之前，傘齒輪減速機(jī)所有的電氣裝置的電源必須已經(jīng)被切斷。在傳動(dòng)系統(tǒng)的正常維護(hù)和檢查工作完成后，在送電之前，必須確保K系列減速機(jī)安檢人員就位。在從事維修工作時(shí)，在將傳動(dòng)裝置內(nèi)的某些部件拆卸前，必須做好懸吊或支撐工作; 閱讀（66）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存2017年03月22日 14:11: TKM38減速機(jī)的運(yùn)輸包裝儲(chǔ)存。在立式軋機(jī)的傘齒輪減速機(jī)中，第傳動(dòng)是由Klingelnberg傘齒輪構(gòu)成，由合金鋼經(jīng)滲碳、硬化、回火制成。傘齒輪減速機(jī)的傘齒輪由HPG方法精整而成。輪齒的精度等為6或更高，符合DIN3962標(biāo)準(zhǔn)。軸由高韌性合金鋼制成。所有開(kāi)槽部位加工時(shí)都應(yīng)小心軸肩部位。所有K系列減速機(jī)軸都安裝在滾柱軸承上，以保證其具有長(zhǎng)期工作壽命; 閱讀（90）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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