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[減速機(jī)圖紙]為什么很多的減速機(jī)廠家都不愿意大量的備四大系列的貨？2018年05月11日 17:38: 為什么很多的減速機(jī)廠家都不愿意大量的備四大系列的貨？這或許也是您經(jīng)常找不到四大系列現(xiàn)貨減速機(jī)的原因。小編也帶著好奇去咨詢一下一些比較大的生產(chǎn)廠家是否有GSH97DV180減速機(jī)，減速比在15比左右的。但是得到的回復(fù)都是一樣的，那就是要等一段時(shí)間，現(xiàn)貨是沒有的; 閱讀（158）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)

[減速機(jī)型號(hào)]GKV127YE3180減速機(jī)在門式耙料機(jī)應(yīng)用時(shí)故障解決方案2018年02月23日 08:51: GKV127YE3180減速機(jī)在門式耙料機(jī)應(yīng)用時(shí)故障解決方案?；C(jī)械廠生產(chǎn)常用的門式耙料機(jī)，是一種大型自動(dòng)控制設(shè)備，工作效率高，分手動(dòng)、自動(dòng)兩種操作方式，是化肥廠散料庫較理想的設(shè)備。主要任務(wù)是將尿素散裝庫內(nèi)的尿素連續(xù)耙取至皮帶輸送機(jī)上，傳動(dòng)部分由電動(dòng)機(jī)和K127減速機(jī)組成，其主要電纜部分是為滿足耙料機(jī)在散庫存行走，自動(dòng)收放電纜，保證整機(jī)正常供電而設(shè)置的; 閱讀（147）標(biāo)簽：K127減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的結(jié)構(gòu)說明2017年03月01日 10:22: 平行軸減速機(jī)的結(jié)構(gòu)說明。平行軸減速機(jī)是種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。F系列減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分，輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在F系列減速機(jī)偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)兩個(gè)平行軸的中心孔，即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由平行軸與針齒輪上組環(huán)形排列的針齒相嚙合; 閱讀（234）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)的組成與原理2017年01月12日 14:14: 平行軸減速機(jī)的組成與原理。平行軸減速機(jī)的作用，減速機(jī)是種應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備，使用平行軸減速機(jī)的目的是降低轉(zhuǎn)速增加轉(zhuǎn)矩幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到平行軸減速機(jī)的蹤跡，平行軸減速機(jī)的組成是組成在輸入軸上裝有個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道; 閱讀（355）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)傳動(dòng)特點(diǎn)2016年12月01日 09:00: R系列減速機(jī)輸出：R系列減速機(jī)的輸出方式為同心軸輸出，分為兩種：種空心軸輸出，種實(shí)心軸輸出。R47減速機(jī)箱體不同規(guī)格，不同材質(zhì)，其中機(jī)座07-27為鋁合金箱體；機(jī)座37-167為鑄鐵箱體。齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達(dá)到27001；扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm；功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW；基本型二輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三相反; 閱讀（99）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

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